[实用新型]一种太阳能电动观光车

说明书

本实用新型公开了一种太阳能电动观光车。包括顶棚，顶棚（6）上设有太阳能转换装置（7），太阳能转换装置（7）包括两个调节伸缩架和支撑杆，调节伸缩架由多根调节杆（72）依次铰接构成，分属于两调节伸缩架的对应的两根调节杆（72）间设有太阳能电池板（71）；首根调节杆（72）的固定端（73）与支撑杆（77）铰接；相邻两调节杆（72）的滑动端（76）相铰接，升降端（74）也相铰接；最末根调节杆（72）的驱动端（75）经驱动杆（78）与直线电机（79）连接，驱动端（75）和滑动端（76）还经滚轮（710）与支撑杆（77）上的滑槽（711）连接。本实用新型能够提高太阳能利用率，进而提高充电效率。

技术领域

本实用新型涉及电动观光车领域，特别是一种太阳能电动观光车。

背景技术

电动观光车是属于区域用电动车的一种，是一种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。目前的太阳能电动观光车的太阳能电池板主要是一整块铺设于顶棚上方，该结构存在如下缺点：太阳能电池板角度不能调整，太阳能的利用率低，进而充电效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种太阳能电动观光车。本实用新型能够提高太阳能利用率，进而提高充电效率。

本实用新型的技术方案：一种太阳能电动观光车，包括车架，车架前方设有驾驶舱，车架后方设有客舱，客舱内设有座椅，座椅下设有蓄能单元，驾驶舱与客舱上方设有顶棚，顶棚上设有太阳能转换装置，太阳能转换装置与蓄能单元连接；所述的太阳能转换装置包括两个调节伸缩架，调节伸缩架由多根调节杆依次铰接构成，首根调节杆的一端为固定端，另一端为升降端；最末根调节杆的一端为驱动端，另一端也为升降端；处于首、末两根调节杆间的调节杆的一端为滑动端，另一端也为升降端；相邻两根调节杆的升降端相互铰接；相邻两调节杆的滑动端相互铰接；所述的首根调节杆的固定端与设置于顶棚的支撑杆铰接，所述的最末根调节杆的驱动端经驱动杆与直线电机连接； 所述的滑动端和驱动端还经滚轮与设置于支撑杆上的滑槽连接；分属于两调节伸缩架上的、在垂直于支撑杆长度方向上对齐的两调节杆间设有太阳能电池板；所述的太阳能电池板与蓄能单元连接。

前述的太阳能电动观光车中，各所述的调节杆的长度相等。

前述的太阳能电动观光车中，所述的驾驶舱的前挡风玻璃上方还设有太阳能电池板。

前述的太阳能电动观光车中，所述的调节伸缩架的下方还铺设有太阳能电池板。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型在顶棚上设有太阳能转换装置，太阳能转换装置包括两个调节伸缩架和支撑杆，调节伸缩架由多根调节杆依次铰接构成，分属于两调节伸缩架的对应的两根调节杆间设有太阳能电池板；首根调节杆的固定端与支撑杆铰接；相邻两调节杆的滑动端相铰接，升降端也相铰接；最末根调节杆的驱动端经驱动杆与直线电机连接，驱动端和滑动端还经滚轮与支撑杆上的滑槽连接；该结构能够通过直线电机 驱动调节杆的滑动端沿滑槽运动，实现调整调节杆上太阳能电池板的倾斜角度，进而使设置于顶棚上的太阳能电池板能够根据太阳光的照射角度进行调整，最大限度地提高阳光接收率，从整体上提高了太阳能的利用率，提高充电效率。本实用新型在行驶时，直线电机 驱动调节杆的滑动端沿滑槽运动，将太阳能电池板调整水平，从而降低了观光车行驶时的风阻，降低了能耗。本实用新型调节杆上的太阳能电池板在倾斜时，处于调节伸缩架下方的太阳能电池板同时能够接收太阳光的照射，进一步提高了太阳能的利用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为太阳能转换装置的结构示意图；

图3是图2的俯视图。