[实用新型]一种自动变速箱的集成式选换挡机构有效

专利信息
申请号: 201821474158.2 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN208900706U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 罗胜 申请(专利权)人: 韶关市焬控传动科技有限公司
主分类号: F16H63/30 分类号: F16H63/30;F16F15/023;F16F15/04
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 罗晓林
地址: 512000 广东省韶关市武江区沐溪大道16*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 换挡 换挡机构 卡接环 卡接座 外壳体 自动变速箱 气垫 换挡摇臂 集成式 减震垫 减震 螺母 本实用新型 可拆卸连接 连接设备 面积减小 直接传输 缓冲垫 连接管 上表面 原有的 震动力 弹簧 垫片 护片 螺杆 支架 拆卸 底座 松动 错位 占用 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种自动变速箱的集成式选换挡机构,包括外壳体、底座、垫片、卡接座、螺母、螺杆、护片、卡接环、连接管、气垫、弹簧和减震垫,所述外壳体的内侧设置有选换挡头,所述外壳体与所述选换挡头固定连接,所述选换挡头的上表面设置有换挡摇臂,所述选换挡头与所述换挡摇臂可拆卸连接;可以利用减震垫、气垫和缓冲垫进行减震的工作,使连接设备产生的震动力不会直接传输至其处,从而使其内部的原件不容易发生错位或松动,并且在原有的选换挡机构的支架上设置卡接环和卡接座,可以利用卡接环和卡接座直接对多个轴进行支撑,使其占用面积减小的同时,还便于工作人员进行拆卸,从而达到使用便捷的效果。

技术领域

本实用新型属于变速箱技术领域,具体涉及一种自动变速箱的集成式选换挡机构。

背景技术

选换挡机构是变速箱中重要的一部分,选换挡机构广泛应用于变速箱、制造工厂或检测站等领域。

原有的选换挡机构在使用时,因其缺乏减震装置,导致连接设备产生的震动力会直接传输至其处,使其内部的原件容易发生错位或松动,并且原有的选换挡机构在使用时,因其支架只能单一的支撑一个轴,导致其需要使用多个支架才能完成对多个轴的支撑,使其占用面积增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动变速箱的集成式选换挡机构,以解决上述背景技术中提出原有的选换挡机构在使用时,因其缺乏减震装置,导致连接设备产生的震动力会直接传输至其处,使其内部的原件容易发生错位或松动,并且原有的选换挡机构在使用时,因其支架只能单一的支撑一个轴,导致其需要使用多个支架才能完成对多个轴的支撑,使其占用面积增加的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动变速箱的集成式选换挡机构,包括外壳体、底座、垫片、卡接座、螺母、螺杆、护片、卡接环、连接管、气垫、弹簧和减震垫,所述外壳体的内侧设置有选换挡头,所述外壳体与所述选换挡头固定连接,所述选换挡头的上表面设置有换挡摇臂,所述选换挡头与所述换挡摇臂可拆卸连接,所述换挡摇臂的内侧设置有选换挡轴,所述换挡摇臂与所述选换挡轴可拆卸连接,所述换挡摇臂的右侧设置有选档连接销,所述选档连接销与所述选换挡轴固定连接,所述选换挡轴的底面靠近所述选档连接销的左侧设置有卡接座,所述选换挡轴与所述卡接座可拆卸连接,所述卡接座的内侧设置有垫片,所述卡接座与所述垫片固定连接,所述卡接座的外侧设置有支架,所述卡接座与所述支架固定连接,所述支架的底面设置有底座,所述支架与所述底座固定连接,所述底座的内侧设置有连接管,所述底座与所述连接管固定连接,所述连接管的内侧设置有螺杆,所述连接管与所述螺杆可拆卸连接,所述螺杆远离所述连接管的一端设置有螺母,所述螺杆与所述螺母可拆卸连接,所述外壳体的内部设置有气垫,所述外壳体与所述气垫固定连接,所述气垫的内侧设置有弹簧,所述气垫与所述弹簧固定连接,所述外壳体的外侧设置有变速箱,所述外壳体与所述变速箱固定连接,所述变速箱与外部电源电性连接。

优选的,所述卡接座的下方设置有卡接环,所述卡接环与所述支架固定连接。

优选的,所述垫片的内侧设置有护片,所述垫片与所述护片固定连接。

优选的,所述气垫的内侧靠近所述弹簧的外侧设置有减震垫,所述气垫与所述减震垫固定连接。

优选的,所述外壳体的内侧壁设置有缓冲垫,所述外壳体与所述缓冲垫固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在原有的选换挡机构上设置减震垫、气垫和缓冲垫,可以利用减震垫、气垫和缓冲垫进行减震的工作,使连接设备产生的震动力不会直接传输至其处,从而使其内部的原件不容易发生错位或松动,并且在原有的选换挡机构的支架上设置卡接环和卡接座,可以利用卡接环和卡接座直接对多个轴进行支撑,使其占用面积减小的同时,还便于工作人员进行拆卸,从而达到使用便捷的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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