[实用新型]车载货物装卸设备有效
申请号: | 201821474357.3 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN208666580U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 孙作钊 | 申请(专利权)人: | 孙作钊 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G67/24 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 472000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向导轨 吊架 平行 滚动 立杆 装卸设备 右纵向导轨 左纵向导轨 车载货物 滚动连接 上端 导轨 加装 定位连接机构 本实用新型 四轮农用车 安全行驶 便于安装 城乡道路 垂直设置 电动葫芦 货车车厢 水平设置 装卸效率 四角处 超宽 左端 拆卸 紧凑 货车 | ||
1.车载货物装卸设备,其特征在于:包括垂直设置在货车车厢四角处的四根立杆,左侧的两根立杆上端之间设置有左纵向导轨,右侧的两根立杆上端之间设置有右纵向导轨,前侧的两根立杆上端之间设置有前加强杆,后侧的两根立杆上端之间设置有后加强杆;
左纵向导轨和右纵向导轨上分别滚动连接有左平行滚动调节吊架和右平行滚动调节吊架,左平行滚动调节吊架和右平行滚动调节吊架的底部水平设置有横向导轨,横向导轨上滚动连接有一个电动葫芦,横向导轨的长度与车厢的宽度一致,横向导轨的左端或右端的底部通过铰链转动连接有与横向导轨水平衔接的延长导轨,延长导轨与横向导轨的顶部之间设置有定位连接机构。
2.根据权利要求1所述的车载货物装卸设备,其特征在于:左平行滚动调节吊架和右平行滚动调节吊架的构造相同;
左平行滚动调节吊架包括左吊板、右吊板、下吊板、前立板、后立板、上平板、吊挂螺栓、滚轮和支撑滚珠组件,左吊板、右吊板、前立板和后立板均沿垂直方向设置,下吊板和上平板均沿水平方向设置,左吊板的下侧边与下吊板的左侧边固定连接,右吊板的下侧边与下吊板的右侧边固定连接,滚轮通过销轴转动连接在左吊板和右吊板上部之间,滚轮的外圆周开设有环形轮槽,右纵向导轨位于左吊板和右吊板之间,滚轮的环形轮槽与右纵向导轨的截面形状相适配,滚轮滚动连接在右纵向导轨上;前立板的上侧边与上平板的前侧边固定连接,后立板的上侧边与上平板的后侧边固定连接,前立板的下侧边和后立板的下侧边固定连接在横向导轨左端顶部,上平板上沿左右方向开设有调节长孔,下吊板位于上平板上方,下吊板上开设有穿孔,吊挂螺栓穿过穿孔和调节长孔,吊挂螺栓下端螺栓连接有支撑螺母,支撑滚珠组件套设在吊挂螺栓上与支撑螺母顶压配合,支撑滚珠组件的顶部与上平板下表面滚动顶压接触。
3.根据权利要求2所述的车载货物装卸设备,其特征在于:支撑滚珠组件包括水平设置的支板,支板上开设有穿设吊挂螺栓的通孔,支板下表面通过垫圈与支撑螺母顶压配合,支板上表面设置有四个定位套,四个定位套的中心沿通孔的中心圆形阵列布置,每个定位套内均设置有滚珠,滚珠顶部凸出于定位套顶部且与上平板上表面顶压接触。
4.根据权利要求2所述的车载货物装卸设备,其特征在于:延长导轨设置在横向导轨的左端,定位连接机构包括第一套筒、第二套筒和定位销,第一套筒固定设置在横向导轨上,第二套筒固定设置在延长导轨上,第一套筒和第二套筒的中心线重合且该中心线平行于横向导轨,定位销由第二套筒插入到第一套筒内。
5.根据权利要求4所述的车载货物装卸设备,其特征在于:上平板的高度高于第一套筒和第二套筒的顶部,上平板上的调节长孔左端挂接有一个挂钩,挂钩与延长导轨的左端顶部之间通过一根斜拉绳连接,斜拉绳上设置有用于调节斜拉绳张紧度的花篮螺栓。
6.根据权利要求1所述的车载货物装卸设备,其特征在于:还包括可充电蓄电池和逆变器,可充电蓄电池通过逆变器为电动葫芦供电,电动葫芦的控制开关采用遥控式开关或手持式开关。
7.根据权利要求1所述的车载货物装卸设备,其特征在于:四根立杆的下端均设置有一根连接板,连接板上开设有安装孔。
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