[实用新型]一种汽车饰条抛光用双压杆工装治具

说明书

本实用新型公开了一种汽车饰条抛光用双压杆工装治具，包括治具机构、吸附机构和支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有橡胶块A，所述橡胶块A的两侧均设置有橡胶块B，且橡胶块B与治具机构固定连接；通过设计了安装在安装板前表面的支撑杆以及支撑杆一端的橡胶块A和橡胶块B便于保护治具本体，解决了现有的汽车饰条抛光用双压杆工装治具在安装过程中，固定其所用的螺栓极易遗失，从而影响其安装进程的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车饰条抛光用双压杆工装治具。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

现有的汽车饰条抛光用双压杆工装治具在安装时，其型面极易受到磨损，从而影响其后续使用，且现有的汽车饰条抛光用双压杆工装治具在安装过程中，固定其所用的螺栓极易遗失，从而影响其安装进程的问题，为此我们提出一种汽车饰条抛光用双压杆工装治具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车饰条抛光用双压杆工装治具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车饰条抛光用双压杆工装治具在安装时，其型面极易受到磨损，从而影响其后续使用，且现有的汽车饰条抛光用双压杆工装治具在安装过程中，固定其所用的螺栓极易遗失，从而影响其安装进程的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车饰条抛光用双压杆工装治具，包括治具机构、吸附机构和支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有橡胶块A，所述橡胶块A的两侧均设置有橡胶块B，且橡胶块B与治具机构固定连接。

优选的，所述治具机构包括治具本体、快速夹头、夹钳固定块、安装板、大底板、压杆A、压紧块D、压紧块C、滑动块B、滑动块A、连接板、压紧块B、压紧块A、压杆B、导向块、连接块和连接杆，且治具本体与安装板通过螺栓固定连接，所述压杆B和压杆A均与安装板通过压紧块D、压紧块B、压紧块C和压紧块A固定连接，所述导向块与连接块通过凹槽卡合固定连接，所述连接杆与连接块通过螺纹凹槽卡合固定连接，所述夹钳固定块与连接杆固定连接，所述夹钳固定块与快速夹头通过转轴转动连接，所述连接板与安装板通过螺栓固定连接，所述大底板与连接板通过螺栓固定连接，所述滑动块A和滑动块B均与大底板通过凹槽卡合固定连接。

优选的，所述吸附机构包括磁块和固定螺栓，且固定螺栓与大底板通过螺纹凹槽卡合固定连接，所述磁块与大底板通过固定螺栓固定连接。

优选的，所述橡胶块A与橡胶块B的剖面形状均为半椭圆形。

优选的，所述支撑杆的长度等于治具本体厚度的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计了安装在安装板前表面的支撑杆以及支撑杆一端的橡胶块A和橡胶块B便于保护治具本体，解决了现有的汽车饰条抛光用双压杆工装治具在安装过程中，固定其所用的螺栓极易遗失，从而影响其安装进程的问题。

（2）通过设计了安装在大底板后表面的磁块便于吸附较小的零件，解决了现有的汽车饰条抛光用双压杆工装治具在安装过程中，固定其所用的螺栓极易遗失，从而影响其安装进程的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的背面剖视结构示意图；

图3为本实用新型的压杆部分结构示意图；

图4为本实用新型的支撑杆部分剖视结构示意图；

图5为本实用新型的固定螺栓部分剖视结构示意图；