[实用新型]一种液压助力泵联轴器的运输存放装置有效
申请号: | 201821475040.1 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN208683381U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 南百军 | 申请(专利权)人: | 江苏德尔森汽车有限公司 |
主分类号: | B65D25/04 | 分类号: | B65D25/04;B65D81/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225800 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主箱体 放置板 箱门 联轴器 运输存放装置 本实用新型 泵联轴器 液压助力 上端外表面 定位螺杆 防水性能 滑动连接 上端 连接扣 散热口 铆接 下端 销接 焊接 通风 把手 取出 侧面 | ||
1.一种液压助力泵联轴器的运输存放装置,包括主箱体(1),其特征在于:所述主箱体(1)的两侧均销接有箱门(8),且箱门(8)的外表面上端均铆接有把手(11),所述主箱体(1)的内部滑动连接有第一放置板(2)与第二放置板(3),所述箱门(8)与主箱体(1)之间设置有连接扣(9),所述第一放置板(2)与第二放置板(3)的上端外表面焊接有定位螺杆(4),所述主箱体(1)的下端外表面中部与箱门(8)的外表面中部均开设有散热口(6)。
2.根据权利要求1所述的一种液压助力泵联轴器的运输存放装置,其特征在于:所述定位螺杆(4)的外表面上端螺纹连接有固定盘(41),所述固定盘(41)的下端与定位螺杆(4)的外表面下端均胶接有橡胶套(43),所述固定盘(41)的上方螺纹连接有紧固螺帽(42),且紧固螺帽(42)的外表面焊接有加力手柄。
3.根据权利要求1所述的一种液压助力泵联轴器的运输存放装置,其特征在于:所述第一放置板(2)由外固定板(22)与内滑板(21)组成,所述定位螺杆(4)焊接在内滑板(21)的上端外表面,且内滑板(21)的两侧外表面均销接有第一滑轮(23),所述内滑板(21)的下端外表面销接有第二滑轮(24),且内滑板(21)的一侧外表面开设有抠槽。
4.根据权利要求1所述的一种液压助力泵联轴器的运输存放装置,其特征在于:所述散热口(6)的内部胶接有防水透气膜(61),且防水透气膜(61)与主箱体(1)之间设置有连接胶板(63),所述防水透气膜(61)的下方螺纹连接有网孔板(62),且网孔板(62)与主箱体(1)之间设置有连接螺栓(64)。
5.根据权利要求1所述的一种液压助力泵联轴器的运输存放装置,其特征在于:所述第一放置板(2)位于第二放置板(3)的上方,且第一放置板(2)位于第二放置板(3)的上端中间处均设置有隔板(5)。
6.根据权利要求1所述的一种液压助力泵联轴器的运输存放装置,其特征在于:所述主箱体(1)的下端外表面四角处螺纹连接有支脚(7),且主箱体(1)的上端外表面四角处螺纹连接有吊环(10)。
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