[实用新型]一种差速器从动齿轮吊具

说明书

本实用新型涉及一种差速器从动齿轮吊具，包括承载臂、伸缩气缸、夹持器和悬挂链，承载臂包括相互交叉的左承载臂和右承载臂，左承载臂和右承载臂在交点处铰接；夹持器设置在第二臂段的端头处，左承载臂上的夹持器与所述右承载臂上的夹持器相向对应；所述伸缩气缸的两端分别连接在所述交点同侧的所述右承载臂和所述左承载臂上，所述悬挂链的两端分别连接在所述交点两侧的所述左承载臂和所述右承载臂上。本实用新型提供的差速器从动齿轮吊具通过设置呈剪刀型的承载臂，并且在承载臂上设置伸缩气缸，使得差速器从动齿轮能够承载较大的重量，方便了对差速器从动齿轮的搬运，有效避免搬运时对齿轮的磕碰损伤，其结构简单，生产制造的成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及机械制造辅助设备领域，特别是涉及一种差速器从动齿轮吊具。

背景技术

汽车零部件装配工厂中很重要的一项工作时安装齿轮，而齿轮的种类和大小可能是多种多样的，举例而言，在车桥组装时，车桥减速器总成中的从动锥齿轮是一盘式零件，其一端面是与差速器壳配合的安装面有法兰孔，另一端面是齿轮的锥形齿面。由于受其结构的限制，在从动锥齿轮制造工序与使用从动锥齿轮装配减速器总成的装配工序之间，从动锥齿轮在储运架上多为竖直方向放置，以避免磕碰齿面。使用人工或拖车对从动锥齿轮进行搬运，容易对搬运工人造成伤害，不仅费时费力，而且容易磕碰损伤齿轮质量。另外，现有的盘式齿轮吊具通常结构较为复杂，生产制造成本高。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述提到的至少一个问题，提供一种差速器从动齿轮吊具。

一种差速器从动齿轮吊具，包括承载臂、伸缩气缸、夹持器和悬挂链，所述承载臂包括相互交叉的左承载臂和右承载臂，所述左承载臂和所述右承载臂在交点处铰接；所述承载臂分为第一臂段与第二臂段，所述第一臂段与所述第二臂段弯折成预定钝角，所述夹持器设置在所述第二臂段的端头处，所述左承载臂上的夹持器与所述右承载臂上的夹持器相向对应；所述伸缩气缸的两端分别连接在所述交点同侧的所述右承载臂和所述左承载臂上，所述悬挂链的两端分别连接在所述交点两侧的所述左承载臂和所述右承载臂上。

在其中一个实施例中，所述夹持器包括夹持块、连接梁和螺帽，所述夹持块上设有弧形凹槽，所述螺帽与所述连接梁螺纹配合，所述连接梁一端与所述夹持块上与所述弧形凹槽相背的端面连接；所述第二臂段的端头处设有通孔，所述连接梁可穿设在所述通孔中。

进一步的，夹持块采用橡胶材料制成。

在其中一个实施例中，所述第二臂段上设有扶手，所述扶手与所述第二臂段垂直。

在其中一个实施例中，所述差速器从动齿轮吊具上还设有一对同步启动开关，其中一个同步启动开关设置在所述左承载臂上，另一个同步启动开关设置在所述右承载臂上；所述同步启动开关用于控制所述伸缩气缸的伸缩。

本实用新型提供的差速器从动齿轮吊具通过设置呈剪刀型的承载臂，并且在承载臂上设置伸缩气缸，使得差速器从动齿轮能够承载较大的重量，方便了对差速器从动齿轮的搬运，有效避免搬运时对齿轮的磕碰损伤，其结构简单，生产制造的成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的差速器从动齿轮吊具结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中的夹持器结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。