[实用新型]一种转向自动控制启闭的汽车信号灯

说明书

本实用新型属于转向灯领域，公开了一种转向自动控制启闭的汽车信号灯，包括外壳组件、功能组件，所述外壳组件包括方向盘、方向柱套、第一转向齿轮、控灯箱、第一支撑杆、转轮、第二支撑杆、轮胎和汽车外壳，所述方向盘底端设有所述方向柱套，所述方向柱套与所述方向盘转动连接；转向灯的控制方式采用金属板与金属弹片插销的方式，使第三支撑杆上设有的金属板可在根据方向盘的转动方向进行相应的转动，一端的金属板与对应一端的金属弹片接触使电路接通，一端的转向灯亮起，在无需人为调控转向灯的情况下提醒车和行人避让，转向后随方向盘的回正转向灯熄灭，转向灯前表面设有摄像头。

技术领域

本实用新型属于转向灯技术领域，具体涉及一种转向自动控制启闭的汽车信号灯。

背景技术

转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。

原有的转向灯在驾驶人员进行转向时，需人为的进行转向灯的开启，提醒后方车辆和前方行人注意避让，转向后需人为的进行转向灯的关闭，防止转向灯的启闭错误对其他车辆和行人造成困扰，车辆未设有监察设备，使车辆在行驶过程中易给不法人员提供机会，对驾驶人员的生命财产安全造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向自动控制启闭的汽车信号灯，以解决上述背景技术中提出原有的转向灯在驾驶人员进行转向时，需人为的进行转向灯的开启，提醒后方车辆和前方行人注意避让，转向后需人为的进行转向灯的关闭，防止转向灯的启闭错误对其他车辆和行人造成困扰，车辆未设有监察设备，使车辆在行驶过程中易给不法人员提供机会，对驾驶人员的生命财产安全造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向自动控制启闭的汽车信号灯，包括外壳组件、功能组件，所述外壳组件包括方向盘、方向柱套、第一转向齿轮、控灯箱、第一支撑杆、转轮、第二支撑杆、轮胎和汽车外壳，所述方向盘底端设有所述方向柱套，所述方向柱套与所述方向盘转动连接，所述方向柱套底端设有所述第一转向齿轮，所述第一转向齿轮与所述方向柱套转动连接，所述第一转向齿轮底端设有所述控灯箱，所述控灯箱与所述第一转向齿轮转动连接，所述控灯箱一端设有所述第一支撑杆，所述第一支撑杆与所述控灯箱固定连接，所述第一支撑杆一端设有所述转轮，所述转轮与所述第一支撑杆转动连接，所述转轮下表面设有所述第二支撑杆，所述第二支撑杆与所述转轮固定连接，所述第二支撑杆一端设有所述轮胎，所述轮胎与所述第二支撑杆转动连接，所述第二支撑杆外侧壁前方设有所述汽车外壳，所述汽车外壳与所述第二支撑杆固定连接，所述功能组件包括转向摇臂、第二转向齿轮、转向灯和蓄电池，所述控灯箱内部上表面设有所述转向摇臂，所述转向摇臂与所述控灯箱固定连接，所述转向摇臂前表面下方设有所述第二转向齿轮，所述第二转向齿轮与所述转向摇臂固定连接，所述汽车外壳前表面一端设有所述转向灯，所述转向灯与所述汽车外壳固定连接，所述转向灯内部下表面设有所述蓄电池，所述蓄电池与所述转向灯固定连接。

优选地，所述转向摇臂前表面下方靠近所述第二转向齿轮后方开设第一孔洞，所述第一孔洞的形状为圆形。

优选地，所述第二转向齿轮后表面设有转盘，所述转盘与所述第二转向齿轮固定连接。

优选地，所述转盘一端上方设有第三支撑杆，所述第三支撑杆与所述转盘固定连接，且所述第三支撑杆的数量为两个。

优选地，所述第三支撑杆一端设有金属板，所述金属板与所述第三支撑杆固定连接，且所述金属板的数量为两个。

优选地，所述控灯箱内侧壁一端设有金属弹片，所述金属弹片与所述控灯箱固定连接，且所述金属弹片的数量为四个。

优选地，所述转向灯前表面上方设有摄像头，所述摄像头与所述转向灯固定连接，且所述摄像头的数量为四个。