[实用新型]一种参考环校准测试设备

说明书

本实用新型涉及一种参考环校准测试设备，其特征在于，包括：上固定板，用于装载并固定第一参考环；下固定板，用于装载并固定第二参考环；调节结构，连接上固定板和下固定板，并通过调节上固定板和下固定板之间的相对位置以调节第一参考环和第二参考环之间的相位位置。与现有技术相比，本实用新型通过工装的形式设计了测试装置，可以方便地调节两个参考环之间的相对位置，而无需拆卸搬运多次。

技术领域

本实用新型涉及一种测试设备，尤其是涉及一种参考环校准测试设备。

背景技术

在应答器的测试中要用到参考环，但是由于制作的材料，工艺等客观原因，制作的参考环与理论公式计算的参考环肯定会存在一定的误差。因此，参考环在实际使用中有测试校准的需求，以期通过校准来减小这个误差，提高测量结果的精度。

在传统的校准方法中，两两一组的参考环组合需要在不同的相对位置下进行参数的测量，每次调节相位都需要用测量工具测量确认相对位置后，进行参考环的参量校准。

但是，由于参考环的特殊性，它只是一个铁路专用产品的参考件，并不具有通用性，因此世界上并不存在一个各国都认可的作为最高精度的标准参考环。因此，无法使用传统的校准思路来校准参考环。

目前，没有参考环校准测试的工装，通常情况下，测试校准参考环的人员通过人工搬运参考环，将两两一组的参考环搬运至各种相对位置后，使用测量工具确认其相对位置，再进行特性参数的测量。

目前实现方法存在的问题：

1、测试过程中需要测试人员多次搬运参考环，借助所料垫片、木桌、木凳等工具实现两两参考环的相对位置，没有专门的测试工装，测试不方便；

2、在搬运参考环至相对位置后，仍然需要用测量工具对其相位位置进行测量，测量效率低；

3、测试过程中，多次需要人工确认相对位置，由于人工确认位置存在一定的风险，可能导致测量结果的稳定性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的需要多次搬运的缺陷而提供一种参考环校准测试设备。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种参考环校准测试设备，其特征在于，包括：

上固定板，用于装载并固定第一参考环；

下固定板，用于装载并固定第二参考环；

调节结构，连接上固定板和下固定板，并通过调节上固定板和下固定板之间的相对位置以调节第一参考环和第二参考环之间的相位位置。

所述调节结构包括固定框架、用于调节上固定板和下固定板之间的X轴方向距离的第一滑轴、用于调节上固定板和下固定板之间的Y轴方向距离的第二滑轴，以及用于调节上固定板和下固定板之间的Z轴方向距离的第三滑轴，所述第一滑轴、第二滑轴和第三滑轴均设于固定框架上。

所述固定框架包括上支撑板、下支撑板和用于连接上支撑板和下支撑板的支柱，所述支柱竖直设置，所述上支撑板和下支撑板均水平设置，所述第一滑轴位于下支撑板上，所述第二滑轴位于上支撑板板上，

所述上固定板通过滑块固定于第二滑轴上并沿第二滑轴滑动，所述下固定板通过滑块固定于第三滑轴上并沿第三滑轴滑动，所述第三滑轴通过滑块固定于第一滑轴上并沿第一滑轴滑动。

所述第一滑轴内嵌于下支撑板中，所述第二滑轴内嵌于上支撑板中。

所述第一参考环装载并固定于上固定板下表面，且所述第二滑轴位于上固定板的上方，所述第二参考环装载并固定于下固定板的上表面。

所述第一滑轴、第二滑轴和第三滑轴上均标有刻度。