[实用新型]竹木物流托盘

说明书

本实用新型涉及物流运输领域，具体涉及一种竹木物流托盘，主要包括：托板，托板为水平设置的平板结构；多个呈柱状设置的垫块，各个垫块垂直分布在托板下方；为水平分布的多个竖直的柱状结构，各个垫块连接在托板下部；上部定位块，上部定位块呈柱体结构，并镶嵌在托板与垫块之间；托板底部对应上部定位块的位置设有凹坑，用于容纳镶嵌上部定位块的上半部；垫块顶部对应上部定位块部位设有凹坑，用于容纳镶嵌上部定位块的下半部；托板通过固定钉与垫块连接。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，具体涉及一种竹木物流托盘。

背景技术

传统的木制物流托盘的由托板、垫块及底框构成，并通过钉子进行固定，而在实际使用时，尤其是通过叉车对其进行运输时，时常会因叉车的装卸操作对托板及垫块甚至底框发生撞击现象，这种撞击力直接导致固定该物流托盘用的钉子受到剪切冲击力，由于材质原因，钉子的侧壁对钉孔不断的挤压，从而促使钉孔直径被不断扩大，进而导致钉子松动，整个托盘散架报废，影响工作效率的同时还造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种竹木物流托盘，其通过嵌入定位块的方式辅助固定托盘的钉子提高抗剪切冲击力的影响，进而提高了托盘的使用寿命。

为实现上述目的，一种竹木物流托盘，主要包括托板，托板为水平设置的平板结构；多个呈柱状设置的垫块，各个垫块垂直分布在托板下方；为水平分布的多个竖直的柱状结构，各个垫块连接在托板下部；上部定位块，上部定位块呈柱体结构，并镶嵌在托板与垫块之间；托板底部对应上部定位块的位置设有凹坑，用于容纳镶嵌上部定位块的上半部；垫块顶部对应上部定位块部位设有凹坑，用于容纳镶嵌上部定位块的下半部；托板通过固定钉与垫块连接。

优选的，托板对应垫块部位竖直设有第一贯通孔，并且垫块对应第一贯通孔设有贯通的钉孔，固定钉由托板上方经第一贯通孔竖直向下贯穿至垫块的钉孔内，并通过固定钉的外侧壁与钉孔的内侧壁配合，将托板与垫块连接固定。

优选的，第一贯通孔与上部定位块同轴设定，并且上部定位块对应第一贯通孔设有第二贯通孔；固定钉由托板上方经第一贯通孔、第二贯通孔竖直向下贯穿至垫块的钉孔内，并通过固定钉的外侧壁与钉孔的内侧壁配合，将托板、上部固定块与垫块连接固定。

优选的，还包括连接设置在垫块底部的固定框架，固定框架由多根与各个所述垫块底部连接的连接梁构成

优选的，连接梁与垫块之间镶嵌设有下部固定块，下部固定块呈柱体结构；垫块底部对应下部固定块的位置设有凹坑，用于容纳镶嵌下部固定块的上半部；连接梁上部对应下部固定块部位设有凹坑，用于容纳镶嵌下部固定块的下半部。

优选的，固定钉为包括对接杆与对接筒配合的对接螺丝结构；下部固定块对应钉孔设有第三贯通孔，并且连接梁设有与第三贯通孔对应的第四贯通孔；对接筒由托板上方经第一贯通孔、第二贯通孔竖直向下贯穿至垫块的钉孔内；对接杆由连接梁下方经第四贯通孔、第三贯通孔向上贯穿至垫块的钉孔内，并通过螺纹与对接筒配合。

优选的，固定钉为包括锁钉及锁扣的敲击螺栓结构；锁钉为包含钉尖及第一钉帽的圆钉结构，并且锁钉在靠近钉尖一端的外侧壁环周向设有钩槽；锁钉的钉尖由托板上方经第一贯通孔、第二贯通孔竖直向下贯穿至垫块的钉孔内；锁扣为包含第二钉帽及钉筒的空心铆钉结构，并且钉筒在远离第二钉帽的一端连接设有多个钩尖朝向锁扣轴心方向的锁钩；锁扣的锁钩及钉筒由连接梁下方经第四贯通孔、第三贯通孔向上贯穿至垫块的钉孔内；锁扣的各个锁钩与锁钉的钩槽配合；第一钉帽及第二钉帽通过锁钩与钩槽的配合对托板及连接梁施加向垫块方向的拉力。

优选的，锁钉的第一钉帽与钉尖为分体设置；钉尖靠近第一钉帽的一端同轴设有螺孔，第一钉帽靠近钉尖的一端同轴连接设有螺杆，螺杆与螺孔配合；第一钉帽远离钉尖的一端设有与螺丝刀配合的十字口。

优选的，锁钉的钉尖部设有沿轴线向内延伸的六方槽，六方槽与内六方扳手配合，用于固定或旋转锁钉；六方槽外径小于锁扣的中空部位内经。