[实用新型]一种应用于极地船舶的尾管滑油系统有效
| 申请号： | 201821482346.X | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN208832085U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 陈浩;王志;王万勇 | 申请（专利权）人： | 上海和创船舶工程有限公司;江苏深蓝远洋渔业有限公司 |
| 主分类号： | F16N39/02 | 分类号： | F16N39/02;F16N39/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 刘粉宝 |
| 地址： | 200126 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 尾管 滑油 循环泵 滑油系统 换热器 回油 流量计 本实用新型 供油管路 滑油进口 尾管顶部 重力油柜 回油管 供油 极地 接通 船舶 回油管路 极地环境 冷却问题 外界海水 发热 加热 出口 应用 | ||
1.一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，其特征在于，尾管滑油系统包括：
一尾管滑油循环泵，尾管滑油循环泵的一端通过回油管路与尾管顶部滑油出口接通，尾管滑油循环泵的另一端通过回油管路与尾管底部滑油进口和流量计接通；
一回油换热器，回油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管顶部滑油出口之间的回油管路上；
一尾管重力油柜，尾管重力油柜设置在回油换热器与尾管滑油循环泵之间的回油管路上；
一供油换热器，供油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管底部滑油进口和流量计之间的供油管路上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，其特征在于，尾管滑油循环泵还与外部供油装置连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，其特征在于，所述流量计设置在供油换热器与尾密封底部滑油进口之间的供油管路上。
4.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，其特征在于，尾管滑油系统还包括一首密封油柜，首密封油柜用于避免滑油从机舱溢出。
5.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，其特征在于，尾管滑油系统还包括一控制空气单元和泄放单元，控制空气单元通过进气管路与尾密封顶部压缩空气进口接通，泄放单元通过泄放管路与尾密封底部压缩空气出口接通。
6.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，其特征在于，回油换热器和供油换热器上均设有淡水进口、淡水出口、滑油进口以及滑油出口。
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