[实用新型]一种汽车用巡航摆臂

说明书

本实用新型公开了一种汽车用巡航摆臂，包括摆臂、固定座和连接轴，所述摆臂位于固定座的上方，所述固定座的侧壁设有连接轴；所述固定座的左侧壁设有沉槽，所述沉槽的中心处设有通孔，所述通孔的边缘处设有呈环形均匀分布的固定孔，所述连接轴内嵌于通孔内且贯穿固定座，所述连接轴的右端焊接连接有固定板，所述固定板的表面设有呈环形分布的固定螺栓，所述连接轴的左端设有固定圈，所述固定圈套于连接轴的表面，所述固定圈的内表面设有盲孔，所述盲孔与固定螺栓固定连接。本实用新型通过在固定座的表面设有可拆卸的连接轴，便于对连接轴进行拆卸和更换，降低了巡航摆臂的维修成本，提高巡航摆臂的维修速度和效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车用巡航摆臂。

背景技术

随着汽车工业和经济社会的发展，在人们的日常生活中，汽车的使用越来越普遍。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

目前，市场中汽车的巡航摆臂在使用中会受到扭矩力，扭矩力过大会使连接轴与固定座断裂，造成摆臂报废，而连接轴多与固定座焊接连接，不方便维修和更换，需要对整个摆臂进行更换，加大了维修的成本，而一些特殊型号的车辆，零部件不通用，给维修造成困难。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用巡航摆臂，通过在固定座的表面设有可拆卸的连接轴，便于对连接轴进行拆卸和更换，降低了巡航摆臂的维修成本，提高巡航摆臂的维修速度和效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用巡航摆臂，包括摆臂、固定座和连接轴，所述摆臂位于固定座的上方，所述固定座的侧壁设有连接轴；所述固定座的左侧壁设有沉槽，所述沉槽的中心处设有通孔，所述通孔的边缘处设有呈环形均匀分布的固定孔，所述连接轴内嵌于通孔内且贯穿固定座，所述连接轴的右端焊接连接有固定板，所述固定板的表面设有呈环形分布的固定螺栓，所述连接轴的左端设有固定圈，所述固定圈套于连接轴的表面，所述固定圈的内表面设有盲孔，所述盲孔与固定螺栓固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述固定板的直径小于沉槽的直径，所述固定板内嵌于沉槽内。

作为上述技术方案的改进，所述固定螺栓贯穿固定孔与盲孔固定连接，所述盲孔呈环形均匀分布且与固定螺栓一一对应，所述盲孔的内壁设有螺纹。

作为上述技术方案的改进，所述摆臂与固定座之间的夹角呈度，所述摆臂和固定座通过铸造一体成型。

作为上述技术方案的改进，所述摆臂的顶部设有摆动轴，所述摆动轴与摆臂垂直焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在固定座的表面设有可拆卸的连接轴，便于对连接轴进行拆卸和更换，避免对整个摆臂继续更换，降低了巡航摆臂的维修成本，同时可以有效避免特殊车辆零部件不通用的问题，提高巡航摆臂的维修速度和效率。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车用巡航摆臂结构示意图；

图2为本实用新型所述汽车用巡航摆臂剖视结构示意图。

图中：摆臂-1，固定座-2，连接轴-3，沉槽-4，通孔-5，固定孔-6，固定板-7，固定螺栓-8，固定圈-9，盲孔-10，螺纹-11，摆动轴-12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。