[实用新型]一种自动化运输转向机

说明书

本实用新型公开了一种自动化运输转向机，其结构包括运输带、限位板、锁紧螺杆、转向机、操作面板、支撑杆、触发连接装置、连接支架、物品放置板，连接支架设有两个以上并且分别通过螺丝固定在支撑杆的左右两侧，触发连接装置设有受力上升装置、触发启动装置、受压收紧装置、固定平衡装置、机械连动装置、螺杆伸缩装置、移动装置、外壳体，有益效果：通过设有的一种触发连接装置，针对一种较大的运输轨道设计，当转向机要经过较大的运输轨道的时候，轨道的转角会触碰到该装置内部的结构使之带动内部的结构去带动转向机去经过轨道，该装置在原本设定的小型轨道不会被触发，在经过大型轨道的时候会被触发带动转向机行驶过去。

技术领域

本实用新型是一种自动化运输转向机，属于自动化运输领域。

背景技术

转向机主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向，目前市面上大致有三种助力转向装置，电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向，目前技术公用的一种自动化运输转向机转向机构大多采用带有齿扇的摇臂轴作为动力输入轴，通过齿扇带动螺母齿条和螺旋滚道移动来实现运输转向，现有技术设备运输转向的幅度和轨道的大小弧度不同，在经过较大的运输轨道的时候该转向机内部的摇臂轴会与轨道固定的螺母齿条产生较大的距离，会导致转向机发生卡顿的现象，难以平稳匀速的通过。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自动化运输转向机，以解决目前技术公用的一种自动化运输转向机转向机构大多采用带有齿扇的摇臂轴作为动力输入轴，通过齿扇带动螺母齿条和螺旋滚道移动来实现运输转向，现有技术设备运输转向的幅度和轨道的大小弧度不同，在经过较大的运输轨道的时候该转向机内部的摇臂轴会与轨道固定的螺母齿条产生较大的距离，会导致转向机发生卡顿的现象，难以平稳匀速的通过的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种自动化运输转向机，其结构包括运输带、限位板、锁紧螺杆、转向机、操作面板、支撑杆、触发连接装置、第一连接支架、物品放置板，所述第一连接支架设有两个以上并且分别通过螺丝固定在支撑杆的左右两侧，所述物品放置板通过铆钉固定在操作面板上方的右侧，所述操作面板焊接在支撑杆的上方，所述运输带通过螺杆固定在操作面板的上方，所述锁紧螺杆通过螺丝固定在限位板的左侧，所述限位板通过铆钉固定在操作面板上方的左侧，所述转向机通过螺杆固定在操作面板上方的转向处，所述触发连接装置设有受力上升装置、触发启动装置、受压收紧装置、固定平衡装置、机械连动装置、螺杆伸缩装置、移动装置、外壳体，所述受压收紧装置通过螺杆固定在外壳体内部的下方，所述触发启动装置通过螺杆固定在受压收紧装置的上方，所述受力上升装置通过刚绳固定在触发启动装置的左侧，所述固定平衡装置机械连接在触发启动装置的右侧，所述机械连动装置通过螺杆固定在固定平衡装置的上方，所述螺杆伸缩装置通过螺丝固定在受力上升装置的上方，所述移动装置传动连接在机械连动装置的左侧，所述外壳体通过螺丝固定在转向机内部的下方。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

根据一种可实施方式，所述受力上升装置由受力移动板、上升板、受力齿轮、固定滑轮杆、第二连接支架、上升槽板组成，所述固定滑轮杆通过螺丝固定在外壳体内部的左下方，所述第二连接支架安设在固定滑轮杆的右侧并且互相垂直，所述第二连接支架与固定滑轮杆采用钉连接，所述受力齿轮安设在触发启动装置的左侧并且互相平行，所述受力齿轮与触发启动装置采用机械连接，所述上升槽板安设在受力齿轮的左侧并且互相垂直，所述上升槽板与受力齿轮采用传动连接，所述上升板安设在上升槽板的上方并且互相垂直，所述上升板与上升槽板采用焊接，所述受力移动板安设在上升板的上方并且互相平行，所述受力移动板与上升板采用滑轮杆连接，所述第二连接支架安设在受压收紧装置的上方并且处于同一垂直面，所述受力移动板安设在螺杆伸缩装置的下方并且互相垂直。