[实用新型]一种风车式脱扣连杆

说明书

本实用新型公开一种风车式脱扣连杆，采用的技术方案包括脱扣连杆本体，其特征在于：所述脱扣连杆本体主要由中心转轴套以及分布在中心转轴套侧壁上的第一旋转臂、第二旋转臂、第三旋转臂组成，所述第一旋转臂前端一体成形有顶推部，所述第二旋转臂前端一体成形有联动轴，所述第三旋转臂前端一体成形有斜面。优点如下：通过一体成形的风车式脱扣连杆设计，以中心转轴套为中心，第一旋转臂、第二旋转臂、第三旋转臂同步旋转，具有稳定性好，安装方便，结构简单成本低的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种风车式脱扣连杆。

背景技术

脱扣器是与断路器机械相连，用以释放保持机构并使断路器自动断开的装置。其作用是当线路有漏电或人身触电时通过零序电流互感器的电流的矢量和不等于零，互感器二次线圈的二侧产生电压，并经集成电路放大，当达到整定值时，通过漏电脱扣器在0.1秒内切断电源，从而起到触电和漏电保护作用。

现有脱扣器结构如公告号为“CN 102637559 B”的中国实用发明专利所示，其中脱扣连杆结构如下：在壳体内套设有回转部件（即脱扣连杆），脱扣驱动器的顶杆与回转部件相对应，在回转部件上设有连接轴，连接轴穿过壳体上的弧形槽与断路器的锁扣相连。为能使回转部件运动轨迹唯一、精准，还需要在壳体上设有导向机构，具体通过壳体上套接的导向夹板与回转部件上设置的缺口槽配合。该结构虽然相对于其它脱扣器零部件有较大的简化，但还存在稳定性不够理想，组装麻烦的缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构稳定、组装方便的风车式脱扣连杆。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括脱扣连杆本体，其特征在于：所述脱扣连杆本体主要由中心转轴套以及分布在中心转轴套侧壁上的第一旋转臂、第二旋转臂、第三旋转臂组成，所述第一旋转臂前端一体成形有顶推部，所述第二旋转臂前端一体成形有联动轴，所述第三旋转臂前端一体成形有斜面。

所述的风车式脱扣连杆，其特征在于：所述中心转轴套对应第三旋转臂下方的侧壁上一体成形有凸起部。

所述的风车式脱扣连杆，其特征在于：所述脱扣连杆本体一体注塑成形。

本实用新型的小风车式脱扣连杆优点如下：通过一体成形的风车式脱扣连杆设计，以中心转轴套为中心，第一旋转臂、第二旋转臂、第三旋转臂同步旋转，具有稳定性好，安装方便，结构简单成本低的优点。

附图说明

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。

图1、2是本实用新型风车式脱扣连杆不同角度的结构示意图；

图3是本实用新型风车式脱扣连杆的安装示意图。

具体实施方式

参照图1-3所示，本实用新型的一种风车式脱扣连杆，包括脱扣连杆本体1，所述脱扣连杆本体1主要由中心转轴套2以及分布在中心转轴套2侧壁上的第一旋转臂3、第二旋转臂4、第三旋转臂5组成，所述第一旋转臂3前端一体成形有顶推部6，所述第二旋转臂4前端一体成形有联动轴7，所述第三旋转臂5前端一体成形有斜面8。

进一步的，所述中心转轴套2对应第三旋转臂5下方的侧壁上一体成形有凸起部9。该凸起部9用于方便与脱扣器上的扭簧连接。

进一步的，所述脱扣连杆本体1一体注塑成形。

装配时，将脱扣连杆本体1轴接于脱扣器壳体10内的转轴11上，同时使第一旋转臂的顶推部与脱扣驱动器12的顶杆对应，使第二旋转臂上的联动轴穿过壳体与断路器13上的锁扣相连，使第三旋转臂上的斜面与脱扣器壳体内漏电复位按钮14配合。

上所述，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案范围。