[实用新型]一种游艇码头的升降装置有效
申请号: | 201821483077.9 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208965495U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 王国之;殷钢;郝小丽;刘为迅;潘志芳 | 申请(专利权)人: | 中交天津港湾工程设计院有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 纪丽丽 |
地址: | 300461 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 浮体框架 升降机构 升降装置 游艇码头 立柱 卷扬机 本实用新型 定滑轮组 动滑轮组 导向轮 连接梁 两排 游艇 帆船 升降 高度需求 空间需求 排灌水 上表面 货物 自航 平行 滚动 保证 | ||
本实用新型公开了一种游艇码头的升降装置,包括浮体框架,浮体框架上设有排灌水装置和自航装置;浮体框架的上表面设有相平行的两排立柱,两排立柱的顶端分别连接有连接梁;托盘,托盘设置在浮体框架上方;托盘上设置有导向轮,导向轮沿着立柱进行滚动,用于对托盘的升降进行导向;升降机构,升降机构包括卷扬机、定滑轮组和动滑轮组,卷扬机和定滑轮组设置在连接梁上,动滑轮组设置在托盘上,升降机构带动托盘进行升降。本实用新型的游艇码头的升降装置可以满足游艇、帆船或者货物的上下岸的高度需求和空间需求,并能保证游艇、帆船或者货物的上下岸的稳定性和有效性。
技术领域
本实用新型涉及港口机械技术领域,具体来说涉及一种游艇码头的升降装置。
背景技术
如今游艇已经成为一种极为普遍的休闲方式,一些发达国家的游艇拥有量大大超过游艇码头泊位数,如同我们开车找车位一样,一位难求。码头可以为游艇提供港外防护、港内系泊和到岸综合服务,它包括水域设施、防护设施、系泊设施、上下岸设施、游艇陆上保管设施、陆上管理运营(包括游艇俱乐部)设施、码头服务设施和港区交通设施等。
游艇上下岸设施比较常用的有斜坡道、龙门吊、移动轮胎龙门吊、行车吊、固定悬臂吊、移动吊、大行程叉车等多种设施。目前较大游艇上下岸常用设施有龙门吊、移动轮胎龙门吊或者行车吊等。为满足游艇、帆船上下水空间需求特别是高度上的需求,这些设备通常都比较高,设备顶部都设有连接梁,导致设备结构复杂、生产成本高,而且与游艇港周围优美的环境不协调。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种游艇码头的升降装置,以解决现有的码头的用于游艇或者帆船上下岸的升降装置存在的结构复杂、升降装置升降过程不稳定的缺陷。
为此,本实用新型提供了一种码头的升降装置,包括浮体框架,所述浮体框架上设有排灌水装置和自航装置;所述浮体框架的上表面设有相平行的两排立柱,所述两排立柱的顶端分别连接有连接梁;托盘,所述托盘设置在所述浮体框架上方;所述托盘上设置有导向轮,所述导向轮沿着所述立柱进行滚动,用于对所述托盘的升降进行导向;升降机构,所述升降机构包括卷扬机、定滑轮组和动滑轮组,所述卷扬机和所述定滑轮组设置在所述连接梁上,所述动滑轮组设置在所述托盘上,所述升降机构带动所述托盘进行升降。
优选的,所述浮体框架为长方体结构的钢制箱体,所述浮体框架中间位置设有连通槽,所述连通槽贯通所述浮体框架的上方和下方;所述浮体框架的侧边等间隔设有多个护垫。
优选的,所述立柱沿着所述浮体框架的长度方向设置。
优选的,所述自航装置包括两个螺旋桨,所述浮体框架的两边分别设有安装凹槽,两所述螺旋桨分别设置在两所述安装凹槽中。
优选的,所述排灌水装置包括用于对所述浮体框架进行排水的潜水泵,以及用于对所述浮体框架进行灌水的注水阀,所述多个潜水泵和所述多个注水阀分别等间隔设置在所述浮体框架中。
优选的,所述托盘由钢结构或铝合金结构制成,所述托盘包括方形框架,以及设置在所述方形框架上的互相平行的多个纵梁和互相平行的多个横梁,所述纵梁和所述横梁互相垂直。
优选的,所述托盘由依次穿过所述定滑轮组和所述动滑轮组的钢丝绳牵引,所述钢丝绳的一端固定在所述托盘上,另一端与所述卷扬机相连。
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