[实用新型]一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具有效
申请号: | 201821483507.7 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208929017U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 谷东来;焦雷魁 | 申请(专利权)人: | 天津星原汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
地址: | 300400 天津市北辰区*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 承料块 下模座 冲压 盖板 上端 螺丝 本实用新型 电动推杆 环形空腔 上端中心 一次成型 上模座 支撑板 中心处 磨具 凸模 下端 汽车 废料清理 环形挡板 矩形凹槽 竖直固定 出气孔 前侧壁 外侧壁 凹模 | ||
1.一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具,包括下模座(1),其特征在于,所述下模座(1)的上端两侧均竖直固定连接有支撑板(2),两个所述支撑板(2)的上端共同固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的下端中心处固定设有电动推杆(4),所述电动推杆(4)的末端固定连接有上模座(5),所述上模座(5)的下端中心处固定连接有凹模(6),所述下模座(1)的上端中心处固定设有承料块(7),所述承料块(7)的上端中心处固定连接有凸模(8),所述凸模(8)的内部设有环形空腔,所述环形空腔外侧壁开设有多个均匀分布的出气孔,所述下模座(1)的上端位于承料块(7)的外侧固定连接有环形挡板(9),所述下模座(1)的前侧壁位于承料块(7)的正下方开设有矩形凹槽,所述矩形凹槽的内部活动连接有废料收集盒(10),所述下模座(1)的上端位于承料块(7)与环形挡板(9)之间的间隙两侧均开设有条形进料口,所述下模座(1)的内部位于矩形凹槽的开口处正下方设有空腔,所述空腔的内部设有卡紧机构,所述顶板(3)的上端一侧固定设有风机(20),所述风机(20)的出风口固定连接有导管,所述导管远离风机(20)的一端贯穿支撑板(2)的侧壁、环形挡板(9)的侧壁、承料块(7)的侧壁以及凸模(8)的底部并与环形空腔的底部固定连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具,其特征在于,所述卡紧机构包括横向设置在空腔内部的移动板(11),所述移动板(11)的上端两侧均固定连接有卡杆(12),所述空腔的上侧与两个所述卡杆(12)的位置对应处均开设有通孔,两个所述卡杆(12)远离移动板(11)的一端分别穿过两个通孔并均固定设有滚轮(13),两个所述卡杆(12)均与废料收集盒(10)的前侧壁卡接,所述移动板(11)的下端两侧均通过弹簧(14)与空腔的底部固定连接,所述移动板(11)的前侧壁中心处固定连接有制动杆(15),所述下模座(1)的前侧壁与制动杆(15)的位置对应处竖直开设有条形滑孔,所述制动杆(15)远离移动板(11)的一端穿过条形滑孔并向外延伸。
3.根据权利要求2所述的一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具,其特征在于,所述空腔的中部竖直固定连接有滑杆(16),所述移动板(11)的上端中部通过滑孔与滑杆(16)的杆壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具,其特征在于,所述废料收集盒(10)的两侧均固定连接有滑块(17),所述矩形凹槽的两侧与两个所述滑块(17)的位置对应处均开设有滑槽,两个所述滑块(17)分别与两个所述滑槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具,其特征在于,两个所述支撑板(2)相对的侧壁均上下对称固定连接有两个固定块,两个所述固定块相对的侧壁共同固定连接有导向杆(18),所述上模座(5)的两侧均通过连接块(19)分别与两个所述导向杆(18)的杆壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具,其特征在于,所述废料收集盒(10)的前侧壁固定连接有把手。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津星原汽车零部件有限公司,未经天津星原汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821483507.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于电子按摩仪制作的模具
- 下一篇:一种可调节间隙侧整形模具