[实用新型]一种车窗升降器开关总成

说明书

本实用新型涉及一种汽车开关，特别涉及一种车窗升降器开关总成。包括有底座、设于底座上的壳体、设于壳体内的PCB板及设于壳体上方的按钮，还包括有导电橡胶，所述的导电橡胶包括有导电橡胶板及与导电橡胶板垂直的连接板，导电橡胶板与连接板形成腔体，PCB板置于腔体内，导电橡胶板顶部设有两组前后并列的自动档位压块及手动档位压块，导电橡胶板朝向PCB板的一端上设有与自动档位压块及手动档位压块连接的导电粒，导电粒可与PCB板抵触，自动档位压块与手动档位压块并排设置，自动档位压块与手动档位压块通过档位块连接，档位块上设有V形槽，按钮上设有与V形槽抵触的顶杆。本实用新型的目的在于提供了一种防水效果好且手感好的车窗升降器开关总成。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车开关，特别涉及一种车窗升降器开关总成。

背景技术

车窗升降器开关用于控制汽车车窗的升降，包括有底座、设于底座上的壳体、设于壳体内的线路板及设于壳体内的按钮，通过按动或拉动按钮，按钮上的按钮柱与线路板上的触点抵触实现车窗升降器的开关，结构简单，目前的车窗升降器开关的缺点是防水效果差，易进水，且手感差。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种防水效果好且手感好的车窗升降器开关总成。

本实用新型所采用的技术方案是：一种车窗升降器开关总成，包括有底座、设于底座上的壳体、设于壳体内的PCB板及设于壳体上方的按钮，还包括有导电橡胶，所述的导电橡胶包括有导电橡胶板及与导电橡胶板垂直的连接板，导电橡胶板与连接板形成腔体，PCB板置于腔体内，导电橡胶板顶部设有两组前后并列的自动档位压块及手动档位压块，导电橡胶板朝向PCB板的一端上设有与自动档位压块及手动档位压块连接的导电粒，导电粒可与PCB板抵触，自动档位压块与手动档位压块并排设置，自动档位压块与手动档位压块通过档位块连接，档位块上设有V形槽，按钮上设有与V形槽抵触的顶杆。

优选的，所述的手动档位压块的高底低于自动档位压块的高度。

优选的，所述的手动档位压块上设有定位柱，档位块上设有套设于定位柱上的定位孔，所述的自动档位压块上设有第二定位孔，所述的档位块与之对应处设有插入第二定位孔内的第二定位柱。

优选的，所述手动档位压块上的导电粒与PCB板之间的距离短于自动档位压块上的导电粒与PCB板之间的距离。

优选的，所述的顶杆与按钮连接的另一端上设有压块，该压块置于V形槽底部，压块置于V形槽内的端面呈弧形。

优选的，所述V形槽朝向自动档位压块的一端大于手动档位压块的一端促使V形槽形成为四六开分割点的V形槽，所述的压块置于V形槽的四六开分割点处。

优选的，所述壳体顶部两侧设有转轴，按钮两侧设有与转轴适配的转孔。

优选的，所述的连接板插入底座内并贴合底座的内侧壁，所述导电橡胶板的外沿与底座外沿齐平。

本实用新型的有益效果是：由于在PCB板上设置了导电橡胶，该导电橡胶上设置与PCB板抵触的导电粒，当拉动按钮时，顶杆朝向档位块用力，并向自动档位压块或手动档位压块用力，促使导电粒与PCB板抵触实现升降器的开启或闭合，由于设置了导电橡胶，将PCB板包覆在导电橡胶的腔体内，对PCB板实现了保护，起到很好的防水效果，而且顶杆上的压块置于V形槽的四六开分割点处，使各档位转换具有明显的顿挫感，具有较好的手感。

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构图；

图2为本实用新型实施例的爆炸图；

图3为本实用新型实施例的局部结构图；

图4为本实用新型实施例中导电橡胶的结构图。