[实用新型]一种齿轮副有效
申请号: | 201821484995.3 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208749924U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张扬聪;谭清理 | 申请(专利权)人: | 浙江旺盛动力机电有限公司 |
主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F16H55/17;F16H55/10 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 程颖丽 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内齿轮 外齿轮 齿轮 轮齿组 台阶孔 同轴设置 轴孔 排布 环绕 背离 齿轮传动技术 技术方案要点 啮合 本实用新型 副本 | ||
本实用新型公开了一种齿轮副,旨在提供一种结构紧凑、力矩大的齿轮副,其技术方案要点是包括外齿轮和内齿轮,外齿轮和内齿轮上均设有轴孔,所述外齿轮与内齿轮同轴设置,外齿轮包括正对内齿轮的第一端面和背离内齿轮的第二端面,内齿轮包括正对外齿轮的第三端面和背离外齿轮的第四端面,第一端面上设有与轴孔同轴设置的第一台阶孔,第三端面上设有与轴孔同轴设置的第二台阶孔,第一端面上还设有环绕第一台阶孔排布的第一轮齿组,第三端面上还设有环绕第二台阶孔排布的第二轮齿组,第一轮齿组和第二轮齿组相啮合,本实用新型适用于齿轮传动技术领域。
技术领域
本实用新型属于齿轮传动技术领域,特指一种齿轮副。
背景技术
本产品的齿轮副主要用于定时机构中,传统齿轮副结构是在齿轮的外周面上开设轮齿,通过两个齿轮的外周面相啮合,或者采用锥齿垂直啮合,但其啮合结构所占空间较大,结构不够紧凑,且传动力矩小,不适合现有产品的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、力矩大的齿轮副。
本实用新型的目的是这样实现的:一种齿轮副,包括外齿轮和内齿轮,外齿轮和内齿轮上均设有轴孔,其特征在于:所述外齿轮与内齿轮同轴设置,外齿轮包括正对内齿轮的第一端面和背离内齿轮的第二端面,内齿轮包括正对外齿轮的第三端面和背离外齿轮的第四端面,第一端面上设有与轴孔同轴设置的第一台阶孔,第三端面上设有与轴孔同轴设置的第二台阶孔,第一端面上还设有环绕第一台阶孔排布的第一轮齿组,第三端面上还设有环绕第二台阶孔排布的第二轮齿组,第一轮齿组和第二轮齿组相啮合。
本实用新型进一步设置为:所述第一轮齿组和第二轮齿组均包括若干齿牙,齿牙均包括两个对称设置的啮合面,两相邻齿牙的两个相邻啮合面之间所呈夹角为60度,同一齿牙的两个啮合面之间通过第一弧形过渡面连接,两相邻齿牙的两个相邻啮合面之间通过第二弧形过渡面连接。
本实用新型进一步设置为:所述第一台阶孔上还设有两个以轴孔对称设置的螺纹孔。
本实用新型进一步设置为:所述外齿轮两端的外周壁上设有第一加强环,内齿轮两端的外周壁上设有第二加强环。
本实用新型进一步设置为:所述外齿轮背离内齿轮一端的外周壁上还设有限位环。
通过采用上述技术方案,外齿轮和内齿轮之间通过端面啮合,减少了结构空间,设计紧凑合理;端面之间通过三角形齿牙啮合,力矩大、传动力大,能够满足产品使用功能。
附图说明
图1是本实用新型的齿轮副的结构示意图;
图2是本实用新型图1中外齿轮的俯视结构示意图;
图3是本实用新型图1中内齿轮的仰视结构示意图;
图4是本实用新型齿牙的放大结构示意图。
图中附图标记为:10、外齿轮;11、第一端面;12、第二端面;13、第一台阶孔;14、第一轮齿组;15、啮合面;16、第一弧形过渡面;17、第二弧形过渡面;18、螺纹孔;19、第一加强环;20、内齿轮;21、第三端面;22、第四端面;23、第二台阶孔;24、第二轮齿组;29、第二加强环;30、限位环。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-4:
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