[实用新型]一种轮毂盖的安装结构

说明书

一种轮毂盖的安装结构，包括轮毂和轮毂盖，轮毂盖的内侧面凸出的设置有多个弹性连接臂，弹性连接臂的自由端外侧面上设置有挂钩，轮毂内壁上设置有卡接槽，多个弹性连接臂嵌入轮毂内并与轮毂的内壁抵接，挂钩嵌置在卡接槽内；轮毂盖的周缘凸出的设置有一凸筋，凸筋的内侧面抵接于轮毂的外侧端面，凸筋上设置有向着轮毂盖的外侧端面凸出的凸出部，该凸出部与轮毂的外侧端面围成一个凹槽；且轮毂盖位于凸筋和弹性连接臂之间的部分形成一个密封面，该密封面与轮毂的内壁之间设置有一密封圈。本实用新型只需要将轮毂盖朝向轮毂的方向压入即可，同时，在拆卸时，利用工具可快速的将轮毂盖撬开，无需多次旋转轮毂盖，实现轮毂盖的快速安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种轮毂盖的安装结构。

背景技术

在重型车辆的轴端，通常需要在轮毂外侧安装轮毂盖，用于封盖车辆轮毂与车轴端部的连接处，以避免轮毂内腔的润滑油头益处，同时防止灰尘进入轮毂与车轴之间的轴承间隙内。在现有技术中，轮毂盖通常是采用螺纹连接的方式与轮毂配合固定，其在安装和拆卸时，需要旋转轮毂盖，并且，由于轮毂盖的尺寸较大，其安装和拆卸过程费时费力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种轮毂盖的安装结构，其能够方便、快速的实现轮毂盖的安装和拆卸。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轮毂盖的安装结构，包括轮毂和轮毂盖，轮毂盖的内侧面凸出的设置有多个弹性连接臂，弹性连接臂的自由端外侧面上设置有挂钩，轮毂内壁上设置有卡接槽，多个弹性连接臂嵌入轮毂内并与轮毂的内壁抵接，挂钩嵌置在卡接槽内；轮毂盖的周缘凸出的设置有一凸筋，凸筋的内侧面抵接于轮毂的外侧端面，凸筋上设置有向着轮毂盖的外侧端面凸出的凸出部，该凸出部与轮毂的外侧端面围成一个凹槽；且轮毂盖位于凸筋和弹性连接臂之间的部分形成一个密封面，该密封面与轮毂的内壁之间设置有一密封圈。

轮毂的内壁上设置有一安装槽，密封圈为嵌置在该安装槽内的O型密封圈。

轮毂盖的外侧面设置有一容纳槽，该容纳槽内卡接有一装饰板。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用卡接的方式将轮毂盖与轮毂固定，只需要将轮毂盖朝向轮毂的方向压入即可，同时，在拆卸时，利用工具可快速的将轮毂盖撬开，无需多次旋转轮毂盖，实现轮毂盖的快速安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型轮毂盖的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：