[实用新型]一种驻车空调外机

说明书

本实用新型涉及一种驻车空调外机，包括外壳、压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、风扇、压缩机控制器；所述的外壳内的底板的中部上设有中间方条，所述的中间方条将底板分为左区域和右区域，所述的左区域内设置储液干燥过滤器和压缩机控制器，所述的右区域内设置压缩机；所述的外壳的前面板为斜板，所述的前面板上设有风扇口，所述的风扇设于风扇口内，所述的冷凝器平行于前面板设置于前面板的内壁上。本实用新型的目的是提供一种驻车空调外机，从而解决现有空调室外机外部和内部结构不合理的的问题。

技术领域

本实用新型属于驻车空调领域，具体涉及一种驻车空调外机。

背景技术

传统的汽车空调室外机一般造型都为呈长方形盒子状，因此使汽车及房间空调室外机显得单一而呆板。传统的汽车空调室外机，为便于空调冷凝器吸风，且要求室外机安装位置须离开车厢等遮挡物100mm以上，否则将会引起汽车及房间空调室外机的冷凝器吸风不畅，而影响汽车及房间空调室外机的冷凝器热交换，最终导致汽车及房间空调热交换效率下降。因此占用空间较大。

另外，传统的汽车及房间空调室外机内部结构设置没有规划，布局不够合理，压缩机运行振动经常会干扰压缩机控制器等部件的运行稳定性。总之，传统的汽车及房间空调室外机无论在外部结构设计，还是在提高空调冷凝器热交换效率上均有待于进一步的完善。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种驻车空调外机，从而解决现有空调室外机外部和内部结构不合理的的问题。

本实用新型的技术方案如下：

所述的种驻车空调外机，包括外壳、压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、风扇、压缩机控制器；

所述的外壳内的底板的中部上设有中间方条，所述的中间方条将底板分为左区域和右区域，所述的左区域内设置储液干燥过滤器和压缩机控制器，所述的右区域内设置压缩机；

所述的外壳的前面板为斜板，所述的前面板上设有风扇口，所述的风扇设于风扇口内，所述的冷凝器平行于前面板设置于前面板的内壁上。

所述的外壳的背板为筛网板。

所述的筛网板为5*5mm的铁丝网格。

所述的压缩机的入口通过气态冷媒管与室内机连接，压缩机的出口通过冷凝器入口管与冷凝器的入口连通；

所述的冷凝器的的出口通过冷凝器出口管与储液干燥过滤器的入口连通，所述的储液干燥过滤器的出口通过液态冷媒管与室内机连接。

所述的气态冷媒管、冷凝器入口管、液态冷媒管冷凝器出口管均为软管。

所述的的外壳内底板的左右两侧上设有角钢支架，所述的外壳的前面板、背板、侧面板均安装于角钢支架上。

所述的压缩机控制器与压缩机电连接，控制压缩机的运行状态。

本实用新型的出风方向斜向上，可以有效避免正面竖直方向的车厢等遮挡物，且利用热风向上的特性，避免了热风回流，影响冷凝器的换热。

本实用新型将压缩机放置于一侧靠外，将其余储液干燥过滤器和控制器，管路等零部件紧凑放置于另一侧，配重平衡，且避免受到压缩机运行振动的干扰。

本实用新型管路全部采用中间软管连接，有效降低运行振动和噪音。

本实用新型框架结构采用角钢焊接成型，受力分布均匀，牢固可靠，可耐受工程机械和重卡的车体剧烈振动。

本实用新型进风结构优选采用5*5mm的铁丝网格，有效防止树叶、纸屑等杂物进入，影响系统运行，并且整个背板都可以进风，提供了最大化的进风量。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的驻车空调外机的外部结构示意图；