[实用新型]一种全向轮轮辐注塑模具有效

申请号：	201821485547.5	申请日：	2018-09-07
公开（公告）号：	CN209191179U	公开（公告）日：	2019-08-02
发明（设计）人：	徐晓春	申请（专利权）人：	常州元亨精密机械有限公司
主分类号：	B29C45/26	分类号：	B29C45/26;B29C45/40;B29L31/32
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地址：	213000 江苏***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	顶针滑槽轮辐下模滑块座注塑注塑模具夹角为全向轮腔面上模芯杆底座本实用新型滑槽横截面连续波浪形垂直圆孔顶出机构滑动配合斜向滑动斜向圆孔中心圆板上表面上平板顺时针下表面模芯脱模斜孔保证
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【说明书】：

本实用新型公开了一种全向轮轮辐注塑模具，包括上模和下模；上模构成注塑轮辐上表面的型腔面，下模包括构成注塑轮辐下表面的型腔面和顶出机构；下模还包括构成中心圆板上的垂直圆孔的模芯；下模还包括构成上述8个连续波浪形边沿上平板部分中45°斜向圆孔的芯杆和与芯杆相连的顶针，以及与顶针滑动配合的滑块座，滑块座与垂直方向之间的夹角为顺时针方向45°；上述滑块座上开有横截面为T形的滑槽，顶针的底座为与滑槽横截面相同的T形，顶针的底座在滑槽中沿滑槽斜向滑动；上述滑槽与与垂直方向的夹角为逆时针方向20°。可以保证45°斜孔顺利脱模。

技术领域

本实用新型涉及一种全向轮轮辐注塑模具。

背景技术

现有全向轮是由两片轮辐和其他的零配件组合而成的，轮辐通常由铝合金采用机加工的方式制作而成，存在制作周期长，工序复杂，致制作成本昂贵的缺陷，而且形状和结构上受到加工条件和加工成本的限制；另有冲压成型的，由于冲压变形不确定导致轮子本身精度差，灵活性差，承载性差，使用在物流小车上不能实现小范围的转向，从生产成本和产品性能等方面考虑，采用注塑工艺来生产全向轮轮辐，可以大幅降低生产成本，改善产品性能，但是由于全向轮形状复杂，需要设计专用的注塑模具。

实用新型内容

本实用新型目的就是要提供一种全向轮轮辐注塑模具。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种全向轮轮辐注塑模具，包括上模和下模；

其中所述上模构成注塑轮辐上表面的型腔面，包括分布在完整圆周上的8个连续波浪形边沿，在每一个波浪形起伏的边沿中间都有平板部分，以及中心圆板和连接上述波浪形边沿和中心圆板的圆台形侧面；

所述下模包括构成注塑轮辐下表面的型腔面和顶出机构；

所述构成注塑轮辐下表面的型腔面包括分布在完整圆周上的8个连续波浪形边沿，在每一个波浪形起伏的边沿中间都有平板部分，以及中心圆板和连接上述波浪形边沿和中心圆板的圆台形侧面；

所述下模还包括构成中心圆板上的垂直圆孔的模芯；

所述下模还包括构成上述8个连续波浪形边沿上平板部分中45°斜向圆孔的芯杆和与芯杆相连的顶针，以及与顶针滑动配合的滑块座，滑块座与垂直方向之间的夹角为顺时针方向45°；

优化的，上述滑块座上开有横截面为T形的滑槽，顶针的底座为与滑槽横截面相同的T形，顶针的底座在滑槽中沿滑槽斜向滑动；

进一步的，上述滑槽与与垂直方向的夹角为逆时针方向20°。

本实用新型的使用方法是：合模注塑后，注塑机顶出杆带动模具下顶出板上行，斜向圆孔的芯杆与滑块座跟随上行，同时45°方向的斜顶针也上行，在两个运动的叠加下，斜向圆孔的芯杆与圆孔之间的方向保持不变，注塑产品与斜顶针顺利脱离。