[实用新型]一种高清汽车后视镜头

说明书

本实用新型公开一种高清汽车后视镜头,包括镜筒,镜筒前端制有滤光片的安装位,安装位内胶粘安装滤光片,镜筒上还开制有贯穿镜筒的镜腔,镜腔靠近滤光片的位置上设台阶,镜腔内匹配台阶位置处设非球面玻璃镜片，镜腔内非玻璃球面镜片后端通过隔圈装配安装胶合镜片,胶合镜片后端通过第一隔圈和第二隔圈依次装配安设第一镜片和第二镜片,且第一镜片和第二镜片由第二隔圈隔离,镜腔后端制第一台阶,第一台阶上通过防水胶圈密封装配有弧形盖片,弧形盖片还通过设在镜筒后端的镜盖相对镜筒盖扣固定；滤光片配合镜盖和弧形盖片密封镜腔,并匹配将非球面玻璃镜片、胶合镜片、第一镜片及第二镜片封装配于镜腔内构成匹配的镜头。

技术领域

本实用新型涉及光学镜头技术领域,尤其是一种高清汽车后视镜头。

背景技术

目前，随着高像素芯片的发展，芯片像素越来越高，所要求的镜头解析度也越来越高。为解决这些问题，镜头设计的镜片越来越多，从而引起成本增加及光学总长增加。加入非球面镜片设计可提高成像质量及减少光学总长。

现有一般采用塑胶材料的非球面镜片设计，但使用塑胶材料的非球面镜片设计的镜头像质不稳定，由于塑胶材料耐热耐酸耐碱特性不好，故镜头像质容易随着温度或环境的变化而变差。而玻璃材料耐热耐酸耐碱特性较好，故使用玻璃材料的非球面光学设计不但提高镜头成像质量及减少光学总长，而且不容易随温度或环境的变化而引起像质变差。

而现有中，将光学镜头应用于汽车盲区或倒车影像的后视,但现有中的此类镜头存在不足在于，用于汽车后视的镜头视野角小、变形畸变大、图像变形量大。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中的问题,提供一种组装方便、视野角大、变形畸变量及图像变形量小、疏水角度大的高清汽车镜头。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的一种技术方案如下:一种高清汽车后视镜头,包括镜筒,所述镜筒前端胶粘安装滤光片,所述镜筒制有贯穿的镜腔,所述镜腔靠近滤光片的位置上设台阶,所述台阶处设非球面玻璃镜片,所述非玻璃球面镜片后端通过隔圈安装由第一透镜和第二透镜胶合组成的胶合镜片,所述胶合镜片后端通过第一隔圈和第二隔圈依次隔离装配第一镜片和第二镜片,所述镜腔后端制第一台阶,所述第一台阶上通过防水胶圈密封装配弧形盖片,所述弧形盖片还通过设在镜筒后端的镜盖相对镜筒盖扣固定；所述弧形盖片配合滤光片和镜盖密封所述镜腔；其中,所述镜头的外径尺寸为φ15.9mm～φ16.1mm,所述镜头的高度为10.50～11.10mm；所述镜头的焦距f满足1.40＜f＜1.60mm；所述滤光片的阿贝数、折射率及焦距分别为VD₁、ND₁和f₁，所述非球面玻璃镜片的阿贝数、折射率及焦距分别为VD₂、ND₂和f₂,所述第一透镜的阿贝数、折射率及焦距分别为VD_3-1、ND_3-1和f_3-1,所述第二透镜的阿贝数、折射率及焦距分别为VD_3-2、ND_3-2和f_3-3,所述第一镜片的阿贝数、折射率及焦距分别为VD₄、ND₄和f₄，所述第二镜片的阿贝数、折射率及焦距分别为VD₅、ND₅和f₅,所述弧形盖片的阿贝数、折射率及焦距分别为VD₆、ND₆和f₆,且满足如下关系式：

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中,所述镜盖与所述镜筒过盈配合装配,所述镜盖与所述镜筒衔接处还通过涂布胶水胶封；所述隔圈上开制贯通的孔槽，所述孔槽的侧壁上形成锲形台阶,所述胶合镜片安设在所述隔圈上并使所述胶合镜片前端凸伸出的椭圆凸部嵌于锲形台阶上。