[实用新型]一种循环冷却加热SF双层储油罐

说明书

本实用新型公开了一种循环冷却加热SF双层储油罐，属于储油罐领域，循环冷却加热SF双层储油罐包括钢制内罐、设于所述钢制内罐外部的玻璃钢外罐，所述玻璃钢外罐的外部设置有冷却加热装置，所述钢制内罐的内部固定有用于冷却或加热油品的导水管，所述导水管的进水口通过进水管与所述冷却加热装置的出水口相连通，所述导水管的出水口通过出水管与所述冷却加热装置的进水口相连通。本实用新型公开的循环冷却加热SF双层储油罐，可循环、均衡地冷却或加热储油罐内部的油品。

技术领域

本实用新型涉及储油罐领域，尤其涉及一种循环冷却加热SF双层储油罐。

背景技术

SF双层储油罐的全称为“钢制强化塑料制双层油罐”，由内层的钢制内罐和外层的玻璃钢外罐构成。储油罐因长期暴露在外，在炎热天气下，使罐内油品温度升高，油品蒸汽与空气结合极易发生燃烧或爆炸，需要对油罐进行冷却以保证油罐的安全稳定运行，在严寒地区，温度降至一定程度时，储油罐中的柴油等油品易析出晶体，易堵塞油管，油品利用率和储油罐存储量会降低。

中国专利文献公告号CN206172271U公开了一种双层油罐罐体结构，包括外罐和内罐，内罐上设有人孔，外罐与内罐之间设有隔板，隔板与外罐之间设有缓冲层，隔板与内罐之间设有冷却层，隔板上连接有管道，管道与冷却层连通，管道上设有冷却器、水泵和水质检测器，水质检测器上设有报警器，内罐内顶部固定有竖挡板和横挡板；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的夏天时油罐内的油品温度容易升高以及运输过程中油罐容易侧翻等缺陷。但是这种油罐罐体通过包裹在内罐外部的冷却层进行冷却，对罐内的油品冷却不均衡，尤其是内罐中部的油体温度依然较高，冷却效率较低，且该油罐不具备加热功能。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种循环冷却加热SF双层储油罐，可循环、均衡地冷却或加热储油罐内部的油品。

本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种循环冷却加热SF双层储油罐，包括钢制内罐、设于所述钢制内罐外部的玻璃钢外罐，所述玻璃钢外罐的外部设置有冷却加热装置，所述钢制内罐的内部固定有用于冷却或加热油品的导水管，所述导水管的进水口通过进水管与所述冷却加热装置的出水口相连通，所述导水管的出水口通过出水管与所述冷却加热装置的进水口相连通。

作为本方案的进一步改进，所述钢制内罐的底部固定有多个支撑杆，多个所述支撑杆的顶端均设置有用于固定所述导水管的安装件，所述导水管固定安装在多个所述安装件上。

作为本方案的进一步改进，所述安装件包括固定在所述支撑杆顶端的下扣合件、扣合在所述下扣合件上方的上扣合件，所述下扣合件和所述上扣合件之间形成扣合腔，所述导水管位于所述扣合腔中，所述下扣合件和所述上扣合件的两端通过螺栓固定连接。

作为本方案的进一步改进，所述冷却加热装置包括加热器、设于所述加热器一侧的冷却器，所述加热器的进水端通过第一支管与所述出水管相连通，所述加热器的出水端通过第三支管与所述进水管相连通，所述冷却器的进水端通过第二支管与所述出水管相连通，所述冷却器的出水端通过第四支管与所述进水管相连通，所述第一支管上设置有第一控制阀，所述第二支管上设置有第二控制阀。

作为本方案的进一步改进，所述出水管贯穿所述钢制内罐和所述玻璃钢外罐，位于所述玻璃钢外罐外部的所述出水管上安装有循环泵。

作为本方案的进一步改进，所述进水管贯穿所述钢制内罐和所述玻璃钢外罐，位于所述玻璃钢外罐外部的所述进水管上安装有水质检测器。

作为本方案的进一步改进，所述导水管的外壁上套设有多个导热圆盘片，多个所述导热圆盘片均与所述导水管的外壁滑动连接。

作为本方案的进一步改进，所述导水管的进水口设置在所述导水管的一端，所述导水管的出水口设置在所述导水管的另一端。