[实用新型]一种塔筒升降机的坠落止动装置有效

专利信息
申请号: 201821486654.X 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN208716623U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 于春生 申请(专利权)人: 库珀(天津)科技有限公司
主分类号: B66B5/16 分类号: B66B5/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301700 天津市武*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 止动板 前部 本实用新型 塔筒升降机 铰接连接 止动机构 止动装置 内筋板 上支臂 条形孔 外筒体 下支臂 坠落 正反螺旋丝杠 背面安装 钢缆导轮 工作稳定 减速电机 上部丝母 下部丝母 内筒体 嵌合卡 上轴座 下轴座 中心轴 侧壁 卡齿 筒体 轴孔 背面 响应
【权利要求书】:

1.一种塔筒升降机的坠落止动装置,其特征是:包括基座(6),在基座(6)的正面设有外筒体(17)、背面安装有减速电机(31),在外筒体(17)的中心位置设有中心轴(25);还包括止动机构,止动机构包括带有轴孔的上支臂组件和下支臂组件,两者均安装在中心轴(25)上,还包括采用上轴座(19)和下轴座(29)安装的正反螺旋丝杠(24),在其正螺旋和反螺旋部分分别安装有上部丝母(21)和下部丝母(23),上部丝母(21)与上支臂组件的后端铰接连接、下部丝母(23)与下支臂组件的后端铰接连接,减速电机(31)的输出轴经由基座(6)上的轴孔穿入并与正反螺旋丝杠(24)的一端采用锥齿轮组(18)传动;

还包括上部止动板(16)、下部止动板(30)以及连接块(20),上部止动板(16)、下部止动板(30)两者的后端均与连接块(20)铰接连接,在基座(6)上还设有安装轴(22),安装轴(22)位于开设在连接块(20)上的轴孔内;在上部止动板(16)的内侧设有上部加强内筋板(12)并在上部加强内筋板(12)的前部设有条形孔,在上支臂组件的前端设有销钉且该销钉位于上部加强内筋板(12)的条形孔内,在下部止动板(30)的内侧设有下部加强内筋板(26)并在下部加强内筋板(26)的前部设有条形孔,在下支臂组件的前端设有销钉且该销钉位于下部加强内筋板(26)的条形孔内,在上部止动板(16)和下部止动板(30)两者的前部外侧均设有多个卡齿(9);还包括背面带有内筒体(33)的钢缆导轮(1),钢缆导轮(1)的中部设有轴孔并安装有轴承,轴承的内圈套设在中心轴(25)上并采用锁母(7)锁定,在内筒体(33)的侧壁上设有多个与各卡齿(9)配合的嵌合卡孔(32)。

2.如权利要求1所述的塔筒升降机的坠落止动装置,其特征是:在基座(6)的正面还设有护罩(3),护罩(3)覆盖住钢缆导轮(1)的中下部;在基座(6)上开设有螺纹孔(8),护罩(3)采用位于螺纹孔(8)内的固定螺钉(4)与基座(6)固定连接。

3.如权利要求1所述的塔筒升降机的坠落止动装置,其特征是:上支臂组件包括上部转块(14)和上部支臂(11),上部转块(14)的后部与上部丝母(21)铰接连接,在上部支臂(11)的前部设有销钉;下支臂组件包括下部转块(28)和下部支臂(10),下部转块(28)的后部与下部丝母(23)铰接连接,在下部支臂(10)的前部设有销钉。

4.如权利要求1所述的塔筒升降机的坠落止动装置,其特征是:在上部支臂(11)和下部支臂(10)两者的前端均安装有顶块(15),上部支臂(11)和下部支臂(10)两者的前端闭合后,两者的顶块(15)抵靠。

5.如权利要求1所述的塔筒升降机的坠落止动装置,其特征是:在上部转块(14)的中部与上部加强内筋板(12)的中部之间设有上部弹簧(13),在下部转块(28)的中部与下部加强内筋板(26)的中部之间设有下部弹簧(27)。

6.如权利要求1所述的塔筒升降机的坠落止动装置,其特征是:上部止动板(16)和下部止动板(30)上的卡齿(9)各有三个。

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