[实用新型]一种倾斜停车装置

说明书

本实用新型公开了一种倾斜停车装置，其技术方案要点是包括升降通道以及设置在升降通道的导轨，所述导轨相对于竖直方向倾斜设置，沿所述导轨滑动连接有升降台，所述升降通道与升降台之间设有升降设备，所述升降台上设置有限位板，所述升降台上设有夹紧装置；通过倾斜设置的导轨，使升降台的滑动方向呈倾斜设置，从而可以避免深井对重要设施的影响。

技术领域

本实用新型涉及停车装置，特别涉及一种倾斜停车装置。

背景技术

停车装置，主要是用于将停放在地面的车辆，通过升降以及平移的方式停放到地下的设备。

现有技术中，主要通过垂直升降机将车辆竖直输送至地面以下，然而，在一些下侧有公共设施，或者为承压地面的情况下，打桩机在打出深井时，往往需要避开公共设施，故往往打桩机是倾斜打桩，这样便会造成原来的垂直升降机的使用难以满足要求，故现在的技术人员致力于研究一种可倾斜升降的停车装置。

发明内容

发明目的：能实现车辆的倾斜存放。

技术方案：一种倾斜停车装置，包括升降通道以及设置在升降通道的导轨，所述导轨相对于竖直方向倾斜设置，沿所述导轨滑动连接有升降台，所述升降通道与升降台之间设有升降设备，所述升降台上设置有限位板，所述升降台上设有夹紧装置。

进一步的，所述升降装置包括升降液压缸，所述升降液压缸的两端分别与升降台和升降通道铰接。

进一步的，所述夹紧装置包括设置在升降台表面的限位钢条，所述限位钢条上设置有限位块。

进一步的，所述升降台上设置有四个限位桩。

进一步的，所述升降台的底部设置有导向轮。

有益效果：通过升降设备带动升降台沿导轨滑动，由于导轨倾斜设置的缘故，放置在升降台上的车辆沿导轨在升降通道中滑动，并最终车辆停放在地面以下。

附图说明

图1是实施例一的整体的结构示意图；

图2是实施例二的整体的结构示意图。

附图标记：1、升降通道；2、导轨；3、升降台；4、升降液压缸；5、限位板；6、夹紧装置；61、限位钢条；62、限位块；63、夹紧液压缸；7、限位桩；8、导向轮；9、升降电机；10、牵引绳。

具体实施方式

实施例一：参考图1，一种倾斜停车装置，包括升降通道1以及设置在升降通道1的导轨2，导轨2相对于竖直方向倾斜设置，沿导轨2滑动连接有升降台3，升降台3的截面形状为直角三角形，升降台3的上表面与水平面平行，车辆放置在升降台3的上表面。升降通道1与升降台3之间设有升降设备，升降设备包括升降液压缸4，升降液压缸4的两端分别与升降通道1和升降台3铰接。

参考图1，升降台3上设置有限位板5，升降台3上设有夹紧装置6。限位板5设置在升降台3水平滑动方向上的两侧，限位板5用于放置车辆在沿导轨2滑动的过程中从升降台3上坠下的情况。

参考图1，前述夹紧装置6包括两个限位钢条61，限位钢条61上设置有限位块62。其中一个限位钢条61与升降台3滑动连接，另一个限位钢条61与升降台3的上表面固定连接。与升降台3的上表面滑动连接的限位钢条61连接有夹紧液压缸63，夹紧液压缸63带动其中一个限位钢条61滑动，该限位钢条61与另一个限位钢条61靠近并夹紧车辆的轮胎位置，从而起到对车辆的位置限定。

参考图1，升降台3上设置有四个限位桩7，限位桩7对车辆的另外两侧限位，进一步避免车辆在滑动的过程中从升降台3上滑落的情况。

参考图1，升降台3的底部设置有导向轮8，导向轮8在导轨2中滑动，通过导向轮8的滑动减少升降台3与导轨2之间的摩擦力，保证了升降台3的使用灵活性。