[实用新型]一种四方位侧向交换式立体车库的存取车装置有效

专利信息
申请号: 201821487043.7 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN209083108U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 何于江 申请(专利权)人: 江苏中泰停车产业有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/24;E04H6/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 转盘 存放盘 停车盘 存取车装置 方位侧向 横移机构 立体车架 立体车库 交换式 技术方案要点 本实用新型 顶升机构 径向设置 水平滑动 中部位置 转动连接 纵向滑动 侧边 顶升 立柱 内齿 外齿 周壁 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种四方位侧向交换式立体车库的存取车装置,其技术方案要点是包括立体车架,所述立体车架由四根立柱组成,四根所述立柱的中部位置转动连接有转盘,所述转盘上设有存放盘,所述存放盘相对的两侧设有内齿,所述转盘上设有供存放盘纵向滑动的顶升机构,所述转盘上设有供存放盘水平滑动的横移机构,所述转盘的周壁位置设置有四个停车盘,各个所述停车盘相对的两个侧边均设置有外齿,各个所述停车盘沿转盘的径向设置;通过横移机构和顶升使存放盘移动,从而实现车辆的存放。

技术领域

本实用新型涉及停车装置,特别涉及一种四方位侧向交换式立体车库的存取车装置。

背景技术

存取车装置,主要通过打桩机在地面往地下制造深坑,在深坑中设置存取车装置,地面的车辆通过存取车装置到达深坑的不同位置进行存放。

现有的存取车装置包括存放盘,以及设置在存放盘四周的停车盘,停车盘沿存放盘的半径发散设置,车辆在停放时,故需要打桩机制造存放盘半径以及停车盘半径之和的圆,这样增加了实际施工时的打桩的半径,增加了施工的难度。

实用新型内容

实用新型目的:能减少停车装置的占地面积。

技术方案:一种四方位侧向交换式立体车库的存取车装置,包括立体车架,所述立体车架由四根立柱组成,四根所述立柱的中部位置转动连接有转盘,所述转盘上设有存放盘,所述存放盘相对的两侧设有内齿,所述转盘上设有供存放盘纵向滑动的顶升机构,所述转盘上设有供存放盘水平滑动的横移机构,所述转盘的周壁位置设置有四个停车盘,各个所述停车盘相对的两个侧边均设置有外齿,各个所述停车盘沿转盘的径向设置。

进一步的,所述顶升机构包括升降机,所述立柱上设置有对转盘位置限位的限位板。

进一步的,所述横移机构包括转动连接在停车盘上的若干横移齿轮,所述立柱上设置有横移齿条,所述横移齿轮与横移齿条啮接,所述横移齿轮连接有横移电机。

进一步的,还包括夹紧装置,所述夹紧装置包括相对滑动的抱夹,所述抱夹的两侧设置有夹紧液压缸。

进一步的,所述转盘的底侧设置有转向电机,所述转向电机通过齿轮箱与转盘啮接。

有益效果:通过顶升机构和横移机构的动作,使地面的车辆停入到深坑中,由于停车盘相对于转盘的径向设置,故减小了立体车库的占用面积。

附图说明

图1是本实施例的整体的结构示意图。

图2为了凸显转向电机的结构示意图。

附图标记:1、立体车架;2、立柱;3、转盘;4、存放盘;5、内齿;6、转动机构;7、顶升机构;8、停车盘;9、横移机构;10、外齿;71、升降机;72、限位板;91、横移齿条;92、横移齿轮;93、横移电机;11、夹紧装置;111、抱夹;112、夹紧液压缸;12、转向电机;13、齿轮箱。

具体实施方式

实施例:参考图1,一种四方位侧向交换式立体车库的存取车装置,包括立体车架1,立体车架1由四根立柱2组成,四根立柱2的中部位置转动连接有转盘3,转盘3可转动且转盘3可纵向移动,转盘3上设有存放盘4,存放盘4相对的两侧设有内齿5,转盘3的底侧设置有供转盘3转动的转动机构6,转盘3上设有供存放盘4纵向滑动的顶升机构7。转盘3的周壁位置设置有四个停车盘8,转盘3上设有供存放盘4以及停车盘8水平滑动的横移机构9,各个停车盘8相对的两个侧边均设置有外齿10,各个停车盘8沿转盘3的径向设置。车辆首先停放在存放盘4上,通过转动机构6转动,转动机构6使存放盘4上的内齿5与外齿10同向,通过横移机构9的动作,外齿10处于内齿5的正下方,通过顶升机构7动作,顶升机构7使内齿5向下穿过外齿10,处于内齿5上的车辆落在外齿10上,通过横移装置动作使外齿10移动,外齿10带动车辆实现存放。

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