[实用新型]一种用于滑板车的前支撑组件有效
申请号: | 201821488541.3 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN209173350U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 孙连生 | 申请(专利权)人: | 深圳市天机电子有限公司 |
主分类号: | A63C5/00 | 分类号: | A63C5/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮轴槽 连接轴 前桥架 前支架 轮毂 前支撑组件 滑板车 本实用新型 外端 轮子 活动连接 前固定座 拆装 嵌入 电机 | ||
本实用新型公开了一种用于滑板车的前支撑组件,包括前桥架,及与前桥架连接的轮子;轮子包括轮毂,设于轮毂内的电机,设于轮毂一侧的连接轴;前桥架包括前支架,及与前支架活动连接的前固定座;前支架设有轮轴槽,连接轴的外端嵌入于轮轴槽中,并与轮轴槽固定连接。本实用新型一种用于滑板车的前支撑组件通过在轮毂的一侧设有连接轴,在前桥架的前支架设有轮轴槽,连接轴的外端与轮轴槽连接,拆装简单方便。
技术领域
本实用新型涉及滑板车的部件,更具体地说是一种用于滑板车的前支撑组件。
背景技术
现有滑板车的前支撑组件不仅安装不方便,而且当其中有部件损坏时,拆卸也不方便。
因此,有必要设计一种拆装方便的前支撑组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于滑板车的前支撑组件。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种用于滑板车的前支撑组件,包括前桥架,及与前桥架连接的轮子;所述轮子包括轮毂,设于轮毂内的电机,设于轮毂一侧的连接轴;所述前桥架包括前支架,及与前支架活动连接的前固定座;所述前支架设有轮轴槽,所述连接轴的外端嵌入于所述轮轴槽中,并与所述轮轴槽固定连接。
其进一步技术方案为:所述前支架设有前限位孔,所述前固定座设有前固定孔,所述前限位孔和前固定孔穿设有前连接杆,所述前限位孔的孔径大于所述前连接杆的直径;所述前支架侧面设有前凸起部,所述前固定座设有用于容纳所述前凸起部的前套孔部。
其进一步技术方案为:所述前桥架还包括前固定盖板,所述前固定盖板位于所述轮轴槽的上方,所述前固定盖板与所述轮轴槽螺纹连接。
其进一步技术方案为:所述轮轴槽为方形形状。
其进一步技术方案为:所述前凸起部与所述前套孔部之间设有前弹性套;所前弹性套为橡胶套。
其进一步技术方案为:所述前限位孔包括前中心孔部,位于前中心孔部一侧的第一前台阶孔部,位于前中心孔部另一侧的第二前台阶孔部;所述前中心孔部内壁向内凹陷形成有前弧形内凹部。
其进一步技术方案为:所述前固定座包括前水平板,及与前水平板一体式成型的前支撑部;所述前支撑部的中部开设有前凹槽部,所述前支撑部的下方设有前切口部,所述前切口部的一侧设有所述前固定孔,所述前切口部的另一侧设有所述前套孔部。
其进一步技术方案为:所述轮子还包括外轮,所述外轮套接在所述轮毂的外围,所述外轮内壁沿其轴向方向设有若干凹槽部,所述轮毂外表面设有与所述凹槽部耦合的凸棱部。
其进一步技术方案为:所述凸棱部轴向设置有圆形通孔。
其进一步技术方案为:所述轮子还包括侧盖,所述侧盖固定连接于所述外轮的两侧。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型一种用于滑板车的前支撑组件通过在轮毂的一侧设有连接轴,在前桥架的前支架设有轮轴槽,连接轴的外端与轮轴槽连接,拆装简单方便。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型技术手段,可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型一种用于滑板车的前支撑组件具体实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一种用于滑板车的前支撑组件具体实施例中前桥架的结构示意图;
图3为本实用新型一种用于滑板车的前支撑组件具体实施例中前桥架的分解图;
图4为本实用新型一种用于滑板车的前支撑组件具体实施例中前支架的结构示意图;
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