[实用新型]一种防划痕车用标签

说明书

本实用新型涉及标签技术领域，且公开了一种防划痕车用标签，包括粘贴层，所述粘贴层的顶部固定安装有过渡层，所述过渡层的顶部固定安装有弹力层，所述弹力层的顶部固定安装有回复层，所述回复层的顶部固定安装有金属层，所述金属层的顶部固定安装有复位层，所述复位层的顶部固定安装有硬板层，所述粘贴层的左侧开设有一端贯穿并延伸到粘贴层右侧的气孔，所述气孔的内腔底壁安装有开设在气孔上的一端贯穿并延伸到气孔底部的透气孔。该防划痕车用标签，通过设置在过渡层上的弹力层和回复层上的金属层，设备的硬度得到了提高，表面更不易有划痕，免去了使用者因为车用标签有划痕带来的烦恼，方便了使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及标签技术领域，具体为一种防划痕车用标签。

背景技术

早在1700年，欧洲印制出了用在药品和布匹上作为商品识别的第一批标签，所以，现在的标签是用来，标志产品目标和分类或内容，像是给目标确定的关键字词，便于人查找和定位自己目标的工具，印刷业所称的标签，大部分是用来标识自己产品的相关说明的印刷品，并且大部分都是以背面自带胶的，但也有一些印刷时不带胶的，也可称为标签。

传统的车用标签因为所用材质的关系，传统的车用标签多是使用纸张表面粘贴防水膜制成的，这种车用标签容易留下划痕，留下划痕后十分影响美观，且部分车用标签例如机动车年检标签有了划痕以后对使用者可能造成较大影响，对于部分有小朋友的车主来说，车内标签易起划痕是很烦恼的事情，故而提出一种防划痕车用标签。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防划痕车用标签，具备防划痕等优点，解决了传统的车用标签因为所用材质的关系，传统的车用标签多是使用纸张表面粘贴防水膜制成的，这种车用标签容易留下划痕，留下划痕后十分影响美观，且部分车用标签例如机动车年检标签有了划痕以后对使用者可能造成较大影响，对于部分有小朋友的车主来说，车内标签易起划痕是很烦恼的事情的问题。

(二)技术方案

为实现上述防划痕的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防划痕车用标签，包括粘贴层，所述粘贴层的顶部固定安装有过渡层，所述过渡层的顶部固定安装有弹力层，所述弹力层的顶部固定安装有回复层，所述回复层的顶部固定安装有金属层，所述金属层的顶部固定安装有复位层，所述复位层的顶部固定安装有硬板层，所述粘贴层的左侧开设有一端贯穿并延伸到粘贴层右侧的气孔，所述气孔的内腔底壁安装有开设在气孔上的一端贯穿并延伸到气孔底部的透气孔，所述复位层的内部开设有安装腔，所述安装腔的内腔左侧壁固定安装有一端贯穿并延伸到安装腔内腔右侧壁的填充层。

优选的，所述粘贴层为PVC材料制成，所述透气孔的直径为零点一毫米，所述透气孔呈等距离分布在粘贴层上。

优选的，所述过渡层为PET材料制成，所述过渡层的厚度为零点八毫米，所述弹力层为橡胶制成，所述弹力层的厚度为一毫米。

优选的，所述回复层为ABS塑料制成，所述回复层的厚度为一毫米，所述金属层为锡制成，所述金属层的厚度为零点四毫米。

优选的，所述复位层为纸板制成，所述复位层的厚度为一毫米。

优选的，所述填充层为硅胶混合白炭黑制成，所述硬板层为铜版纸制成，所述硬板层的厚度为一毫米。

优选的，所述气孔的直径为零点一毫米，所述安装腔的直径略大于填充层的直径。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防划痕车用标签，具备以下有益效果：