[实用新型]轴承轴向游隙检测装置有效
申请号: | 201821488897.7 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208653376U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 汤鹏 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 廖娜;李锋 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承内圈 丝杆 支盘 轴承外圈 固定杆 支脚 螺母螺纹连接 螺纹连接 千分表头 锁紧螺钉 游隙检测 轴承轴 底座 螺母 圆周均匀分布 轴承置于轴承 本实用新型 垂直限位 施加载荷 竖直固定 轴承检测 上表面 中心轴 表针 套在 测量 垂直 保证 | ||
本实用新型涉及轴承检测技术领域,公开了一种轴承轴向游隙检测装置,丝杆竖直固定在底座上,轴承内圈支盘以丝杆为中心轴且与其螺纹连接,第一调节螺母螺纹连接在丝杆上并位于轴承内圈支盘的下方;千分表头固定在固定杆的一端,固定杆的另一端套在丝杆上,第二调节螺母螺纹连接在丝杆上并位于固定杆的下方,且千分表头的表针垂直于轴承内圈支盘的上表面;各轴承外圈支脚在轴承内圈支盘外圈呈圆周均匀分布设置在底座上,且各锁紧螺钉分别螺纹连接在轴承外圈支脚的顶部固定面上。本装置在待测轴承置于轴承外圈支脚上时,利用锁紧螺钉对轴承外圈进行垂直限位,并通过第一调节螺母带动轴承内圈支盘对轴承内圈施加载荷,保证了测量的准确性。
技术领域
本实用新型涉及轴承检测技术领域,特别涉及一种轴承轴向游隙检测装置。
背景技术
轴承作为机械领域内的一个重要元件,起到了十分重要的作用,因此对轴承轴向游隙的检测是保证轴承正常工作的必不可少的步骤,而现有轴承轴向游隙检测目前没有一个统一测量方法,检测仪器结构也相对复杂,成本高,体积大,并且受到相关条件的制约,无法进行相应的测量。
实用新型内容
实用新型目的:针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种轴承轴向游隙检测装置,千分表头和轴承内圈支盘的垂直位置均能够快捷调节,操作灵活,测量准确。
技术方案:本实用新型提供了一种轴承轴向游隙检测装置,包括底座、圆形轴承内圈支盘、丝杆、固定杆、千分表头、第一调节螺母、第二调节螺母、至少三个轴承外圈支脚以及与所述轴承外圈支脚数量相等的锁紧螺钉;所述丝杆竖直固定在所述底座上,所述轴承内圈支盘以所述丝杆为中心轴且与其螺纹连接,所述第一调节螺母螺纹连接在所述丝杆上并位于所述轴承内圈支盘的下方;所述千分表头固定在所述固定杆的一端,所述固定杆的另一端套在所述丝杆上,所述第二调节螺母螺纹连接在所述丝杆上并位于所述固定杆的下方,且所述千分表头的表针垂直于所述轴承内圈支盘的上表面;各所述轴承外圈支脚在所述轴承内圈支盘外圈呈圆周均匀分布设置在所述底座上,且各所述锁紧螺钉分别螺纹连接在所述轴承外圈支脚的顶部固定面上。
进一步地,所述的轴承轴向游隙检测装置还包括第三调节螺母,所述第三调节螺母螺纹连接在所述丝杆上且位于所述固定杆的上方。只通过位于固定杆下方的第二调节螺母对固定杆的垂直位置进行调节也能达到调节千分表头垂直位置的目的,但是在调节时千分表头的位置不稳固,表针容易晃动,所以在本实用新型中,还在固定杆的上方,在丝杆上螺纹连接一个第三调节螺母,第三调节螺母与第二调节螺母将固定杆夹紧固定在中间,想要将固定杆沿丝杆向下调节时,通过拧动第三调节螺母即可,想要将固定杆沿丝杆向上调节时,通过拧动第二调节螺母即可实现,既能保证千分表头随固定杆在上下移动的过程中位置稳定,又边缘上下调节千分表头的上下位置。
进一步地,各所述轴承外圈支脚的底部支撑面边缘与所述轴承内圈支盘的边缘之间的间距大于待测轴承的滚珠直径;所述底部支撑面位于所述顶部固定面正下方。置于设计使得在通过第一调节螺母向上调节轴承内圈支盘的垂直位置时,避免轴承内圈支盘与待测轴承的滚珠接触,保证测量的准确性。
进一步地,各所述轴承外圈支脚的底端分别通过一个滑轨与所述底座滑动连接,且各所述滑轨以所述丝杆为中心对称轴圆周均匀分布。轴承外圈支脚通过滑轨与底座滑动连接,使得各轴承外圈支脚到丝杆的间距可调,使得本装置能够适用于不同尺寸的待测轴承。
优选地,各所述滑轨内分别水平设置一个横向丝杆,各所述横向丝杆的两端均与所述底座转动连接,在各所述横向丝杆上分别螺纹连接一个滑块,各所述滑块的底部与各所述滑轨滑动接触,各所述轴承外圈支脚的底端分别固定在各所述滑块上。为了使得各轴承外圈支脚在滑轨内调节好位置后位置能够固定,通过滑块和横向丝杆的配合将各轴承外圈支脚的底部与滑轨滑动连接,需要调节各轴承外圈支脚在滑轨内的位置时,则顺时针或逆时针转动横向丝杆即可带动滑块前后移动,进而实现对各轴承外圈支脚在滑轨内位置的移动,当个横向丝杆不转动时,滑块能够在滑轨与横线丝杆的共同作用下被限位在滑轨内无法前后移动,从而能够保证各轴承外圈支脚的位置稳定。
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