[实用新型]一种便捷式手持式破胎器有效
申请号: | 201821489252.5 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN209292936U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 魏兆辉 | 申请(专利权)人: | 魏兆辉 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市碑*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手持杆 拉伸杆 破胎器 万向球 底箱 嵌入设置 保护盖 便捷式 顶部中心位置 本实用新型 安防设备 活动卡接 螺纹连接 嵌入连接 误伤 连接杆 破窗 破胎 箱盖 阻拦 拉长 裸露 生产 | ||
本实用新型提供了一种便捷式手持式破胎器,包括手持杆和底箱,手持杆位于底箱的左上方,手持杆包括拉伸杆和保护盖,拉伸杆的顶部嵌入设置于手持杆内,保护盖活动卡接于手持杆顶端,拉伸杆的顶端嵌入连接于手持杆的底部,手持杆的顶部中心位置固定连接有破窗钉,拉伸杆的底部嵌入设置有万向球,万向球的底部设置有万向球壳,万向球壳的底部固定连接有连接杆。通过设有手持杆,通过手持杆与拉伸杆螺纹连接,使用时将拉伸杆拉长,方便快速将破胎器布置好,能及时的、有效的起到阻拦车辆的作用,通过设置的底箱和箱盖,便于存放破胎器,且能有效避免使用人员不慎被裸露在外的破胎钉误伤,适用于警用安防设备领域的生产与使用,具有良好的发展前景。
技术领域
本实用新型涉及警用安防设备技术领域,具体为一种便捷式破胎器。
背景技术
破胎器,又称道刺路障,倒刺路障等,是由液压动力装置驱动、遥控或线控的一种破胎型阻车路障。
现有的破胎器使用时需要预先布置,因破胎器的体积大、不方便携带,如若出现紧急情况,不能够快速布置好路障,且破胎器需要多人搬运布置,警察日常执勤时不方便使用,使用完后需要将破胎器收起放好,裸露在外的破胎钉很容易伤到人,不方便存放。因此需要在现有破胎器的基础上进行升级和改造,以克服现有问题和不足,提供一种便捷式手持式破胎器。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决不能够快速布置和不方便存放的问题,本实用新型通过设置有手持杆,通过手持杆与拉伸杆螺纹连接,使用时将拉伸杆拉长,方便快速将破胎器布置好,能及时的、有效的起到阻拦车辆的作用,不使用时可将拉伸杆缩短,方便存放,通过设置的底箱和箱盖,便于存放破胎器,且能有效避免使用人员不慎被裸露在外的破胎钉误伤。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种便捷式手持式破胎器,包括手持杆和底箱,所述手持杆位于底箱的左上方;
所述手持杆包括拉伸杆和保护盖,所述拉伸杆的顶部嵌入设置于手持杆内,所述保护盖活动卡接于手持杆顶端,所述拉伸杆为层层内嵌结构,且拉伸杆的顶端嵌入连接于手持杆的底部,所述手持杆的顶部中心位置固定连接有破窗钉,所述拉伸杆的底部嵌入设置有万向球,所述万向球的底部设置有万向球壳,所述万向球壳的底部固定连接有连接杆;
所述底箱包括缓冲板和箱盖,所述缓冲板的底部焊接于底箱的顶部,所述箱盖位于底箱的上方,所述底箱的前端表面活动连接有纽扣,所述缓冲板的顶部固定设置有破胎钉,所述破胎钉的侧面开设有泄气孔,所述缓冲板的内部焊接有缓冲弹簧,所述箱盖前后两端的表面开设有扣件槽,所述箱盖与底箱通过扣件槽与纽扣活动连接,所述箱盖的顶部焊接有提手。
优选的,所述拉伸杆、保护盖和破窗钉与手持杆的连接方式均为螺纹连接。
优选的,所述万向球的一端活动嵌入设置于万向球壳内,且万向球的另一端与拉伸杆固定连接。
优选的,所述连接杆远离万向球壳的一端焊接于底箱上。
优选的,所述手持杆的表面设有防滑纹。
优选的,所述纽扣通过转轴与底箱活动连接,且扣件槽刚好与纽扣吻合。
优选的,所述缓冲板的顶部设有安装槽,且破胎钉固定安装于安装槽内。
优选的,所述缓冲弹簧竖直均匀焊接于缓冲板的内部,且呈线性排列。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过设置有手持杆,通过手持杆与拉伸杆螺纹连接,使用时可将拉伸杆拉长,方便快速将破胎器布置好,能及时的、有效的起到阻拦车辆的作用,避免警察执勤时因布置阻车路障导致可疑车辆趁机逃走,不使用时可将拉伸杆缩短,方便存放,通过设置的底箱和箱盖,便于存放破胎器,能有效避免使用人员不慎被裸露在外的破胎钉误伤,使破胎器与底箱和箱盖组成一个整体,且箱盖上设有提手,方便携带破胎器。
附图说明
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