[实用新型]一种电动H点测量脚踏板装置有效
申请号: | 201821489273.7 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208721419U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 薛规;邓慧琪 | 申请(专利权)人: | 广州安道拓汽车座椅有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 广州越华专利代理事务所(普通合伙) 44523 | 代理人: | 杨艳珊 |
地址: | 511400 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动脚踏板 浮动板 固定脚踏板 脚踏板装置 点测量 角度调节模块 本实用新型 导向轴套 支撑底板 导向孔 倾斜角度调节 垂直安装 高度调节 上下调节 上下贯通 上下移动 导向杆 拐角处 铰接杆 铰接 中套 转动 驱动 | ||
本实用新型涉及一种电动H点测量脚踏板装置,包括支撑底板和浮动板,所述浮动板的四个拐角处分别设有上下贯通的导向孔,所述导向孔中安装有导向轴套,所述导向轴套中套有一根垂直安装在支撑底板上的导向杆,所述浮动板的两侧设有驱动浮动板上下移动的上下调节模块,所述浮动板上设有角度调节模块和固定脚踏板,所述固定脚踏板通过铰接杆铰接有活动脚踏板,所述角度调节模块与活动脚踏板连接驱使活动脚踏板转动。本实用新型的有益效果是:实现活动脚踏板、固定脚踏板的高度调节,和活动脚踏板的倾斜角度调节功能;因而该电动H点测量脚踏板装置能重复使用、便于调节。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅H点测试装置领域,尤其涉及一种电动H点测量脚踏板装置。
背景技术
汽车座椅H点是保证座椅符合设计要求的重要指标。对驾驶者的驾驶视野、驾乘人员的舒适性有直接影响。为了测试的准确性,保证H点测试条件与整车无差异,测试时必须配备模拟脚踏板的装置。目前脚踏板装置并无标准,因而脚踏板形式各异,大部分脚踏板为手动调节方式,不便调节和移动、不能重复使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动H点测量脚踏板装置,解决不能重复使用、不便于调节的问题。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种电动H点测量脚踏板装置,包括支撑底板和浮动板,所述浮动板的四个拐角处分别设有上下贯通的导向孔,所述导向孔中安装有导向轴套,所述导向轴套中套有一根垂直安装在支撑底板上的导向杆,所述浮动板的两侧设有驱动浮动板上下移动的上下调节模块,所述浮动板上设有角度调节模块和固定脚踏板,所述固定脚踏板通过铰接杆铰接有活动脚踏板,所述角度调节模块与活动脚踏板连接驱使活动脚踏板转动。
其中,所述上下调节模块包括两个调节齿轮、两根齿条、两个减速电机A,两个所述减速电机A分别安装在设置于浮动板两侧的减速电机固定板A上,两个所述调节齿轮分别通过齿轮固定座安装在浮动板的上端,所述调节齿轮的中心轴通过联轴器与相邻的减速电机A的动力输出轴连接,所述浮动板上位于调节齿轮的下方设有上下贯通的通孔,所述齿条插在通孔中,并且所述齿条的底部垂直安装固定在支撑底板上,所述调节齿轮与齿条相啮合。
其中,所述齿轮固定座包括两块相互平行的支撑块,所述支撑块上设有左右贯穿的轴承安装孔,所述轴承安装孔中安装有轴承,所述调节齿轮的中心轴套接在轴承的内圈中,所述支撑块的前后两侧分别设有一安装板,所述安装板通过螺丝安装固定在浮动板上。
其中,所述减速电机固定板A包括通过螺丝安装固定在浮动板底部的水平固定板和用于安装减速电机A的竖直固定板,所述竖直固定板的底部通过螺丝安装固定在水平固定板远离浮动板的末端,所述减速电机A通过螺栓安装在竖直固定板远离浮动板的一侧。
其中,所述角度调节模块包括直线轴承连接板、减速电机B、丝杠、丝杠螺母、两组连杆组件,所述丝杠两头由轴承支架安装在浮动板中部上方,所述丝杠螺母固定安装在位于直线轴承连接板中部底端的L型支撑座上,并且所述丝杠螺母螺接在两轴承支架之间的丝杠上,所述减速电机B通过减速电机固定板B固定在浮动板前方,所述丝杠前端通过联轴器与减速电机B的动力输出轴相连,所述固定脚踏板由两块对称分布的踏板固定板固定在浮动板上,所述直线轴承连接板的两端分别安装有一个浮动安装支撑座,所述连杆组件的一端通过铰接轴与浮动安装支撑座相铰接,所述连杆组件的另一端通过螺栓与活动脚踏板的侧面相铰接。
其中,所述丝杠的两侧分别设有一根与丝杠相平行的导杆,所述导杆的两端通过导杆支座固定安装在浮动板上,所述直线轴承连接板下端两侧分别安装有与导杆滑动连接的导套。
其中,所述浮动安装支撑座由一块底部连接板和两块相互平行且垂直于底部连接板的支撑板组成,所述支撑板上开设有左右贯穿的轴孔,所述底部连接板通过螺丝安装固定在直线轴承连接板的端部。
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