[实用新型]汽车的驱动轴节型结构、驱动轴组件及汽车有效
| 申请号： | 201821489341.X | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208997156U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 李海亮 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16D1/02;F16J3/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张娜;臧建明 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装段 安装壳 轴柄 驱动轴 固定件 密封段 本实用新型 驱动轴组件 安装孔 支撑段 汽车 动力传递效率 车辆性能 结构整体 变速箱 第一端 最小化 穿设 壳体 贴合 | ||
1.一种汽车的驱动轴节型结构，其特征在于，包括：安装壳、固定件和节型轴柄；
所述节型轴柄包括：第一安装段、密封段、支撑段和第二安装段；
所述安装壳为通心壳体，所述节型轴柄从所述安装壳的第一端穿设在所述安装壳内；其中，所述第一安装段穿设于所述安装壳的第一端的安装孔内，所述密封段贴合在所述安装孔的外侧；所述支撑段位于所述密封段和所述第二安装段之间，所述第二安装段用于固定连接变速箱；
所述固定件与所述第一安装段固定连接，用于固定所述安装壳和所述节型轴柄。
2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述第一安装段外侧设有螺纹；
所述固定件为螺母。
3.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述第一安装段和所述密封段之间设有轴肩；
所述轴肩与所述安装孔的内壁相抵。
4.根据权利要求3所述的结构，其特征在于，所述轴肩的外圆周面上设有键。
5.根据权利要求4所述的结构，其特征在于，所述键为花键。
6.根据权利要求4所述的结构，其特征在于，所述安装孔的内侧与所述键形状匹配。
7.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述密封段的直径大于所述安装孔的直径。
8.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述密封段和所述第一安装段之间设有调节段。
9.一种驱动轴组件，其特征在于，包括：驱动轴杆、以及权利要求1-8任一项所述的驱动轴节型结构；
所述驱动轴的一端与所述驱动轴节型结构中的安装壳连接，所述驱动轴的另一端用于向车轮输出动力。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的驱动轴组件。
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