[实用新型]一种带有螺丝松动报警功能的桥壳

说明书

本实用新型公开了一种带有螺丝松动报警功能的桥壳，包括车桥桥壳，车桥桥壳的两端固定连接有安装法兰，安装法兰的表面开设有螺纹孔，安装法兰的表面一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定连接有移动检测装置，安装法兰的表面开设有走线槽，车桥桥壳的顶部两侧依次固定连接有蜂鸣器、电源，移动检测装置包括支撑块，支撑块的内部开设有滑孔，滑孔的内壁固定连接有限位块，滑孔的内壁滑动连接有滑杆，滑孔的内壁且位于限位块一侧固定连接有第一金属环，滑杆的表面固定连接有第二金属环，本实用新型涉及桥壳技术领域。该种带有螺丝松动报警功能的桥壳，解决了车辆运行前检查桥壳外部连接螺栓是否松动，耽误一定时时间，影响工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥壳技术领域，具体为一种带有螺丝松动报警功能的桥壳。

背景技术

车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装轮子，车桥的作用是承受汽车载荷，维持车辆在道路上正常行驶。一种型号为PR50.18K.1-1的井下机械车桥桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，所以车辆运行前检查桥壳外部连接螺栓是否松动，耽误一定时时间，影响工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有螺丝松动报警功能的桥壳，解决了车辆运行前检查桥壳外部连接螺栓是否松动，耽误一定时时间，影响工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带有螺丝松动报警功能的桥壳，包括车桥桥壳，所述车桥桥壳的两端固定连接有安装法兰，所述安装法兰的表面开设有螺纹孔，所述安装法兰的表面且位于螺纹孔的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有移动检测装置，所述安装法兰的表面且位于安装槽相对应位置开设有走线槽，所述车桥桥壳的顶部两侧依次固定连接有蜂鸣器、电源，所述移动检测装置包括支撑块，所述支撑块的内部开设有滑孔，所述滑孔的内壁固定连接有限位块，所述滑孔的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的一侧与滑孔肩部之间且位于滑杆的表面固定连接有弹簧，所述滑孔的内壁且位于限位块一侧固定连接有第一金属环，所述滑杆的表面固定连接有第二金属环，所述滑杆的一端固定连接有触头。

优选的，所述第一金属环的内径与滑孔一侧内径相等，所述第二金属环的外表面与第一金属环的内壁滑动连接，所述滑杆的一端与支撑块的表面齐平。

优选的，所述触头为半球体，所述触头的表面镀铬处理，所述触头的半径与第一金属环、第二金属环的宽度相等。

优选的，所述电源的正极与第一金属环通过导线电性连接，所述第二金属环与蜂鸣器的正极通过导线电性连接，所述蜂鸣器的负极与电源的负极通过导线电性连接。

优选的，所述支撑块、滑杆均为绝缘材质。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种带有螺丝松动报警功能的桥壳。具备以下

有益效果：