[实用新型]一种LED双色灯有效
申请号: | 201821491160.0 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208846347U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 朱玉明 | 申请(专利权)人: | 绍兴光佳车灯有限公司 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21S43/33;F21S45/50;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
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地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯座 滤镜 灯罩 反射片 电路板 本实用新型 安装槽 安装台 接线口 散光板 底面 底部中央 反光性能 碰撞事件 螺栓 双色灯 灯珠 后车 追尾 贯穿 | ||
本实用新型公开一种LED双色灯,包括灯罩和灯座,所述灯罩与灯座固定连接,所述灯座的底面固定连接有两根螺栓,所述灯座的底部中央设有接线口,所述接线口贯穿灯座的底面,所述灯座的内部左侧和右侧均设有安装台,所述安装台上设有电路板,所述电路板上设有散光板,所述散光板上设有多个安装槽,所述安装槽内设有灯珠,所述灯罩对应安装台的出光面上设有红滤镜、黄滤镜和反射片,所述反射片设在红滤镜与黄滤镜之间。本实用新型的有益效果:通过设置反射片使本双色灯具有较好的反光性能,防止后车只有靠近时才能看到前方有车,避免追尾或者碰撞事件的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种LED双色灯,属于车用灯具技术领域。
背景技术
众所周知,目前交通运输行业在国内变得愈来愈重要,各个行业之间的运输往来均通过货车进行实现,在行驶过程中,现有的货车尾灯安装于车厢的两侧或车厢背后的两侧,在行驶或者路边停车时,能使后车观察到前方有车,避免追尾或者碰撞情况发生。
现在的货车尾灯大多采用LED双色灯,在货车行驶过程中或者路边停车时,通过红、黄色闪烁灯光来提醒后车和行人,防止由于提示不清晰而出现车祸,但是在使用过程中仍然存在一些不足之处:货车在行驶过程中或者路边停车时,仅仅通过尾灯的红、黄灯组无法起到足够的提示效果,只有当车距较为靠近时才能够观察到前方有车,容易发生追尾或者碰撞问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供一种LED双色灯。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种LED双色灯,包括灯罩和灯座,所述灯罩与灯座固定连接,所述灯座的底面固定连接有两根螺栓,所述灯座的底部中央设有接线口,所述接线口贯穿灯座的底面,所述灯座的内部左侧和右侧均设有安装台,所述安装台上设有电路板,其特征在于:所述电路板上设有散光板,所述散光板上设有多个安装槽,所述安装槽内设有灯珠,所述灯罩对应安装台的出光面上设有红滤镜、黄滤镜和反射片,所述反射片设在红滤镜与黄滤镜之间,所述反射片包括基层、反光层和多个球状珠,所述反光层设在基层的上表面,所述球状珠设在反光层的上表面,所述反光层与球状珠的上表面设有阻水层。
作为本实用新型的进一步设置,所述球状珠的横截面为半圆形,所述球状柱的平面与反光层相接触。
作为本实用新型的进一步设置,所述球状珠为半球体,所述球状珠采用透明材料制成。
作为本实用新型的进一步设置,所述球状珠均匀排列在反光层上,所述反光层为铝箔层。
作为本实用新型的进一步设置,所述安装槽的内壁设有密封圈,所述散光板采用亚克力树脂制成。
作为本实用新型的进一步设置,所述红滤镜和黄滤镜上均设有多个以灯珠为圆心的波纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置红、黄滤镜,能够使本双色灯在使用过程中发出不同颜色的光线,起到不同作用的提示效果。
2、本实用新型通过设置反射片,当有光线照射的时候,能够起到较强的反射效果,防止后车只有靠近时才能看到前方有车,避免追尾或者碰撞事件的发生。
3、本实用新型通过设置散光板,使得灯珠发出的光线能够从点光源转化为面光源,扩大光照范围,增强本双色灯工作时的提示效果。
附图说明
图1为本实用新型一种LED双色灯的俯视图;
图2为本实用新型一种LED双色灯中反射片的结构示意图;
图3为本实用新型一种LED双色灯的结构示意图;
图4为本实用新型一种LED双色灯中散光片的结构示意图。
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