[实用新型]一种汽车板材打孔工装有效
申请号: | 201821492683.7 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN209035253U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 冯芳;邓兵;夏宇 | 申请(专利权)人: | 成都众凯汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/26;B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 成都知集市专利代理事务所(普通合伙) 51236 | 代理人: | 刘艳均 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下压板 上夹板 上压板 打孔 缓冲板 下夹板 本实用新型 打孔工装 汽车板材 打孔机 打孔头 缓冲保护作用 废料清理 恢复原状 快速生产 汽车板件 缓冲杆 支撑力 孔槽 压花 运作 | ||
1.一种汽车板材打孔工装,其特征在于:包括设置于机架上的上压板和下压板,所述上压板与下压板之间设有上夹板、缓冲板和下夹板,所述缓冲板设固定于上夹板底部,上夹板顶部与上压板固定连接,所述下夹板底部固定于下压板上,所述下压板下方设有带打孔头的打孔机,所述下压板与下夹板上开设与便于打孔头运作的孔槽,所述上压板与下压板之间设有缓冲杆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板材打孔工装,其特征在于:所述缓冲杆主要由定位轴、轴套、缓冲弹簧组成,所述轴套套装于定位轴上端上,缓冲弹簧套装于定位轴下端,所述轴套上端固定于上压板上,所述缓冲弹簧位于轴套与下压板之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车板材打孔工装,其特征在于:所述定位轴上端设有直线滚珠轴承,所述轴套套装于直线滚珠轴承上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车板材打孔工装,其特征在于:所述直线滚珠轴承套装于定位轴上端,且与定位轴固定连接。
5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种汽车板材打孔工装,其特征在于:所述缓冲杆有两组,呈现左右对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车板材打孔工装,其特征在于:所述上压板与下压板之间还设有两根左右对称设置的定位杆。
7.根据权利要求1所述的一种汽车板材打孔工装,其特征在于:还包括驱动打孔机横向运动的驱动装置。
8.根据权利要求1所述的一种汽车板材打孔工装,其特征在于:所述打孔机下方设有废料收集盘。
9.根据权利要求1所述的一种汽车板材打孔工装,其特征在于:所述孔槽为长条形,孔槽的长度与待加工的汽车板材的宽度相同。
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