[实用新型]连续出料式液压泵车

说明书

本实用新型涉及一种连续出料式液压泵车，其第一油泵与第一摆动油缸的进油口相连接，第一摆动油缸的出油口与第一泵料油缸的进油口相连，第一泵料油缸的出油口与第一回油口相连；第二油泵与第二摆动油缸的进油口相连接，第二摆动油缸的出油口与第二泵料油缸的进油口相连，第二泵料油缸的出油口与第二回油口相连。由于第一摆动油缸和第一泵料油缸相串联，第二摆动油缸和第二泵料油缸相串联，在泵料的过程中，液压先经过第一摆动油缸和第二摆动油缸，再经过第一泵料油缸和第二泵料油缸，使得出料筒先转动至与送料口相对接后再将混凝土挤压入出料筒中，从而使得混凝土不会从出料筒中泄漏，泵料过程更加连续。

技术领域

本实用新型涉及泵车技术领域，尤其涉及一种连续出料式液压泵车。

背景技术

泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械设备，其通常包括：车架；设置在车架上的盛料斗，盛料斗的其中一侧开设有两个送料口，且另一侧开设有一出料口；转动式装配于盛料斗的出料筒，出料筒的进料端可在转动的过程中分别与两个送料口相对接，出料筒的出料端穿过出料口且与盛料斗密封连接、并用于与外部管道相连；两组承载于车架的泵料机构，每组泵料机构均包括：与送料口相连接的储料筒、承载于车架的泵料油缸，以及，设置于泵料油缸的活塞杆且与储料筒密封连接的泵料活塞；以及，承载于盛料斗用于用于驱动出料筒往复摆动以分别与两送料口相对接的摆动油缸。

在使用时，当出料筒与其中一送料口相对接时，驱动与该送料口对应的泵料油缸的活塞杆伸出，从而将混凝土从储料筒中挤压出，而另一泵料油缸的活塞杆则回缩将盛料斗中的混凝土抽入与其对应的储料筒中，完成上述动作后，出料筒载摆动油缸的驱动下向另一送料口摆动直至与该送料口相对接，此时对应的重复上述动作；连续重复进行上述动作，即可将混凝土连续从盛料斗中泵出，实现混凝土的连续输送。

但目前泵车中的摆动油缸和泵料油缸采用并联的方式进行独立供油，在长时间工作后，由于各摆动油缸和泵料油缸存在工作间隙，往往会出现摆动油缸驱动出料筒未摆动至与送料口相对接时，泵料油缸即将物料挤出，使得物料无法完全进入出料筒中，造成泵料压力不足，无法实现连续泵料。

实用新型内容

本实用新型提供一种连续出料式液压泵车，具有泵料更加连续的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过如下技术方案实现的：

一种连续出料式液压泵车，包括：

车架；

盛料斗，盛料斗的其中一侧开设有两个送料口，且另一侧开设有一出料口；

转动式装配于盛料斗的出料筒，出料筒的进料端可在转动的过程中分别与两个送料口相对接，出料筒的出料端穿过出料口且与盛料斗密封连接、并用于与外部管道相连；

两组用于泵送混凝土的泵料机构，每组所述泵料机构均包括：固定于所述盛料斗的储料筒、承载于所述车架的泵料油缸，以及，设置于泵料油缸的活塞杆且与储料筒密封连接的泵料活塞；

两组承载于盛料斗用于用于驱动出料筒往复摆动以分别与两送料口相对接的摆动油缸；以及，

承载于所述车架的供油装置，所述供油装置上设有第一油泵、第二油泵、第一回油口以及第二回油口；

两组所述泵料机构分别对应第一泵料油缸和第二泵料油缸，两组所述摆动油缸包括第一摆动油缸和第二摆动油缸，所述第一摆动油缸的活塞杆伸出驱动所述出料筒转动至与其中一送料口相对接时，所述第一泵料油缸的活塞杆伸出将物料挤入所述出料筒中，且所述第二摆动油缸的活塞杆回缩，所述第二泵料油缸回缩将物料抽入与其对应的储料筒中；