[实用新型]液压升降式泵车

说明书

本实用新型涉及一种液压升降式泵车，包括：车架；盛料斗，盛料斗与车架分体设置；两组用于泵送混凝土的泵料机构，每组泵料机构均包括：固定于盛料斗的储料筒、底座端部铰接于车架的泵料油缸，以及，设置于泵料油缸的活塞杆且与储料筒密封连接的泵料活塞；以及，设置于所述车架的两侧、且一端铰接于所述车架、另一端铰接于所述储料筒的升降机构。由于盛料斗与车架分体设置且与储料筒相固定，且泵料油缸的一端与车架相铰接，在升降机构升降的过程中即可同步带动盛料斗与泵料机构进行升降，根据实际情况调整盛料斗至合适的高度，一方面可以减少地势较高时盛料斗与地面刮蹭，另一方面连接外部管道时更加方便，提高使用的方便度。

技术领域

本实用新型涉及泵车技术领域，尤其涉及一种液压升降式泵车。

背景技术

泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械设备，其通常包括：车架；设置在车架上的盛料斗，盛料斗的其中一侧开设有两个送料口，且另一侧开设有一出料口；转动式装配于盛料斗的出料筒，出料筒的进料端可在转动的过程中分别与两个送料口相对接，出料筒的出料端穿过出料口且与盛料斗密封连接、并用于与外部管道相连；两组承载于车架的泵料机构，每组泵料机构均包括：与送料口相连接的储料筒、承载于车架的泵料油缸，以及，设置于泵料油缸的活塞杆且与储料筒密封连接的泵料活塞；以及，承载于盛料斗用于用于驱动出料筒往复摆动以分别与两送料口相对接的摆动油缸。

在使用时，当出料筒与其中一送料口相对接时，驱动与该送料口对应的泵料油缸的活塞杆伸出，从而将混凝土从储料筒中挤压出，而另一泵料油缸的活塞杆则回缩将盛料斗中的混凝土抽入与其对应的储料筒中，完成上述动作后，出料筒载摆动油缸的驱动下向另一送料口摆动直至与该送料口相对接，此时对应的重复上述动作；连续重复进行上述动作，即可将混凝土连续从盛料斗中泵出，实现混凝土的连续输送。

但使用的工程中，由于施工场的地形是多样的，需要连接泵出的管道的位置高度也是不同的，而目前的泵车无法根据实际情况调节盛料斗的高度，易造成盛料斗刮蹭地面或者管道连接困难等问题，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种液压升降式泵车，具有使用更加方便的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过如下技术方案实现的：

一种液压升降式泵车，包括：

车架；

盛料斗，所述盛料斗与所述车架分体设置；

两组用于泵送混凝土的泵料机构，每组所述泵料机构均包括：固定于所述盛料斗的储料筒、底座端部铰接于所述车架的泵料油缸，以及，设置于泵料油缸的活塞杆且与储料筒密封连接的泵料活塞；以及，

设置于所述车架的两侧、且一端铰接于所述车架、另一端铰接于所述储料筒的升降机构。

实施上述技术方案，在使用过程中若需要调节盛料斗的高度，控制升降机构升降即可，由于盛料斗与车架分体设置且与储料筒相固定，且泵料油缸的一端与车架相铰接，在升降机构升降的过程中即可同步带动盛料斗与泵料机构进行升降，根据实际情况调整盛料斗至合适的高度，一方面可以减少地势较高时盛料斗与地面刮蹭，另一方面连接外部管道时更加方便，提高使用的方便度。

进一步的，所述升降机构从如下结构中选择单一或者组合适用：升降油缸、升降电缸或者升降气缸。

进一步的，所述升降机构为升降油缸，两所述升降油缸的活塞杆之间连接有加固杆，所述加固杆从车架的一侧延伸至另一侧、并与所述储料筒固定连接，且所述加固杆与所述升降油缸的活塞杆转动式装配。

实施上述技术方案，通过加固杆使得升降油缸与储料筒连接的更加牢固，且装配更加方便。

进一步的，所述车架上还设有用于控制所述升降油缸动作的控制手柄。

实施上述技术方案，方便使用者控制升降油缸。