[实用新型]一种可收放的轨边工作平台有效

专利信息
申请号: 201821493726.3 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN208773502U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 朱会怀 申请(专利权)人: 美新莱瑞(广州)智能装备有限公司
主分类号: B25H1/02 分类号: B25H1/02
代理公司: 广州市百拓共享专利代理事务所(特殊普通合伙) 44497 代理人: 卢刚
地址: 510660 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 工作平台 插销 伸缩杆 固定桩 可收放 拔出 轨边 本实用新型 支撑架固定 工作效率 轨道交通 检测零件 检修装置 限位作用 相对设置 整体转动 支撑平台 装置使用 伸长 折叠 拆下 拼接 检修 维修 统一
【说明书】:

实用新型提供了一种可收放的轨边工作平台,涉及轨道交通检修装置领域。该装置使用时,拔出伸缩杆上的插销,伸缩杆随之伸长,平台整体转动90度,随之插销插入伸缩杆,达到限位作用,平台分为左右两块相对设置,打开工作平台,左右平台拼接成一平面,同时支撑架固定得以支撑平台,此时平台固定,拆下的需检测零件可以统一有序的放置在平台上;当检修完后将插销拔出,工作平台折叠,平台整体靠固定桩内侧旋转90度,放置于固定桩一侧,该装置解决了以往物料随处放置的问题,方便且不占空间,提升了维修的工作效率及安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种检修用零部件放置装置,具体为一种可收放的轨边工作平台。

背景技术

随着国家高铁技术的不断发展,高铁及动车投入运营列车不断增多。高铁、动车的保养及维修的工作量也随之大幅度增加。现阶段急需解决的问题在于如何提高维修的工作效率以及使得维修操作的规范。就目前而言,由于高铁维修站维修人员使用的维修工具以及从高铁车上拆下的需检测的零件,都是放在一个简易可随处搬动的物料平台上或放置在地面上,使得维修现场管理不得当,且操作难以规范,由此大大降低了维修效率及安全性,同时也增加了维修人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决高铁、动车检修时零部件放置不规范,维修现场混乱,导致维修人员的工作量增加,维修效率降低的问题,提供了一种方便收放,便于零部件规范放置的简易的轨边工作平台。

一种可收放的轨边工作平台,其通过一固定装置固定在检修位置的一固定桩上,其特征在于:所述可收放的轨边工作平台包括一平台板、一旋转支撑架以及一定位件,

所述平台板包括一上表面,该上表面设有至少一容纳腔;所述旋转支撑架设置在所述平台板下方且与所述平台板的一下表面相连接,所述旋转支撑架可带动所述平台板紧靠或远离所述固定桩,所述旋转支撑架包含支撑杆件,该支撑杆件可折叠或展开,分别实现所述平台板的折叠收纳和展开时的支撑;所述定位件一端与所述固定装置连接,另一端与所述旋转支撑架连接,用以固定所述平台板的展开状态。

作为一种优选的方案,所述的可收放的轨边工作平台,其特征在于,所述旋转支撑架包含一固定框以及一支撑架,所述定位件为一伸缩杆,所述固定装置上延伸有一第一凸台;所述固定框用以支撑所述平台板,该固定框一侧边上延伸有与所述第一凸台配合的一第二凸台,所述第一凸台与所述第二凸台通过一第二旋转轴安装,所述固定框绕该第二旋转轴转动以带动所述平台板紧靠或远离所述固定桩,所述固定框在所述第二凸台相邻的一邻边上延伸有一对第三凸台,该对第三凸台之间安装有一第一旋转轴;所述平台板包括一左平台板以及与所述左平台板相对设置的一右平台板,所述左平台板和所述右平台板对称安装在所述第一旋转轴上,可绕该第一旋转轴转动实现所述左平台板和右平台板的展开或折叠,所述左平台板和所述右平台板的上表面分别设有至少一容纳腔;所述支撑架,用于从左右两侧支撑所述平台板,其至少包括一第一折叠撑杆和一第二折叠撑杆,所述第一折叠撑杆一端与所述左平台板铰接,另一端与所述固定框铰接,所述第一折叠撑杆具有一折叠节点位于其中部,所述折叠节点连接处设置一限位件,以达到第一折叠撑杆伸直状态紧固作用,所述第二折叠撑杆一端与所述右平台板铰接,另一端与所述固定框铰接,所述第二折叠撑杆具有一折叠节点位于其中部,所述折叠节点连接处设置一限位件,以达到第二折叠撑杆伸直状态紧固作用;所述伸缩杆一端与所述固定装置连接,另一端与所述固定框连接,所述伸缩杆包含一插销,用以插入所述伸缩杆,固定所述伸缩杆长度。

作为一种优选的方案,所述的可收放的轨边工作平台,其特征在于所述左平台板与所述右平台板至少各连接2根折叠撑杆,所述折叠撑杆一端与所述平台板铰接,另一端与所述固定框铰接,所述折叠撑杆左右对称支撑。

作为一种优选的方案,所述的可收放的轨边工作平台,其特征在于支撑所述同一侧平台板的2根折叠撑杆其折叠节点之间有一水平连杆连接,使平台板更稳固且防止折叠撑杆处张力过大。

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