[实用新型]学步车及其防跌落装置有效
| 申请号： | 201821493903.8 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN209073927U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 杨飞 | 申请（专利权）人： | 中山市曼哈尼日用制品有限公司 |
| 主分类号： | A47D13/04 | 分类号： | A47D13/04;A47D15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 于小薇;罗满 |
| 地址： | 广东省中山市东升*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 学步车 防跌落装置 防滑部 平路面 安装座 底盘 倾斜路面 结合处 台阶面 本实用新型 滑动摩擦力 地面接触 滑动摩擦 运动过程 正常运动 逐渐降低 不接触 滑动 侧翻 支架 车轮 行驶 保证 | ||
1.学步车，包括底盘(1)、面板(2)和连接于二者之间的支架，所述底盘(1)底部设置有若干车轮(4)，其特征在于，所述底盘(1)底部还设置有若干防跌落装置(5)，所述防跌落装置(5)包括安装座(51)和防滑部(52)，所述安装座(51)与所述底盘(1)相连，所述防滑部(52)固定于所述安装座(51)，所述学步车沿平路面运动时，所述防滑部(52)与地面不接触，所述学步车倾斜运动时，所述防滑部(52)能够与地面形成滑动摩擦副。
2.根据权利要求1所述的学步车，其特征在于，所述底盘(1)与所述安装座(51)中，一者设置有连接孔(11)，另一者设置有连接柱(511)，所述连接柱(511)与所述连接孔(11)过盈配合。
3.根据权利要求2所述的学步车，其特征在于，沿轴向，所述连接柱(511)的一部分与所述连接孔(11)过盈配合，另一部分位于所述连接孔(11)外。
4.根据权利要求2所述的学步车，其特征在于，所述底盘(1)与所述安装座(51)中，一者设置有若干导向孔(12)，另一者设置有若干导向柱(512)，所述导向柱(512)与对应所述导向孔(12)间隙配合，所述连接柱(511)弯曲时，所述导向柱(512)能够沿所述导向孔(12)运动。
5.根据权利要求4所述的学步车，其特征在于，所述连接柱(511)和所述导向柱(512)均为塑胶的空心圆柱体结构。
6.根据权利要求4所述的学步车，其特征在于，所述导向柱(512)对称设置于所述连接柱(511)两侧。
7.根据权利要求4-6中任一项所述的学步车，其特征在于，所述安装座(51)为与所述底盘(1)相适配的弧形结构，所述连接柱(511)和所述导向柱(512)均设置于所述安装座(51)。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的学步车，其特征在于，所述防滑部(52)为硅胶结构、TPR结构、PU结构、AB胶结构或PVC结构形成的防滑垫。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的学步车，其特征在于，相邻所述车轮(4)之间均匀设置有若干所述防跌落装置(5)。
10.学步车的防跌落装置，其特征在于，包括安装座(51)和防滑部(52)，所述安装座(51)用于与学步车的底盘(1)相连，所述防滑部(52)固定于所述安装座(51)底部，并能够与地面形成滑动摩擦副。
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