[实用新型]一种凸轮箱电机的传动连接结构

说明书

本实用新型揭示了一种凸轮箱电机的传动连接结构，其包括电机、电机相位调整固定板、连接套、蜗杆固定法兰、压紧盖、蜗杆以及套设在蜗杆上的轴承，电机通过螺栓与电机相位调整固定板连接，压紧盖与连接套螺栓连接并将轴承压紧在蜗杆固定法兰内，连接套与蜗杆固定法兰螺栓连接，电机相位调整固定板上环形设置有第一圆弧长条孔，压紧盖与所述连接套的连接螺栓穿过第一圆弧长条孔实现与电机相位调整固定板的固定连接，蜗杆固定法兰上环形设置有第二圆弧长条孔，连接套的圆周面上设置有与第二圆弧长条孔位置对应的避让槽。本实用新型能够实现涡轮蜗杆间隙的灵活调整、实现电机固定位置的调整，提高了电机传动系统的整体安装美观度。

【技术领域】

本实用新型涉及一种电机传动连接结构，特别是涉及一种凸轮箱电机的传动连接结构。

【背景技术】

自动换刀凸轮箱的传动为一电机直接带动蜗杆涡轮来完成，为使传动的蜗杆涡轮之间的传动间隙缩到最小，现有的做法是在蜗杆固定法兰上加工成偏心1mm的环形间隔设置的圆弧式长条孔，利用这1mm的偏心特性来调整蜗杆涡轮的间隙，因偏心调整是利用法兰旋转角度来达到调整的效果，因此，法兰固定孔位为圆弧式长条孔，以利间隙调整后法兰的固定，因为蜗杆固定法兰的调整导致法兰盘面上的电机固定用螺丝孔也会改变，从而使得电机安装后也会偏移一个角度影响美观。

因此，有必要提供一种新的凸轮箱电机的传动连接结构来解决上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种凸轮箱电机的传动连接结构，能够实现涡轮蜗杆间隙的灵活调整、实现电机固定位置的调整，提高了电机传动系统的整体安装美观度。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种凸轮箱电机的传动连接结构，其包括电机、电机相位调整固定板、连接套、蜗杆固定法兰、压紧盖、蜗杆以及套设在蜗杆上的轴承，所述电机通过螺栓与所述电机相位调整固定板连接，所述压紧盖与所述连接套螺栓连接并将所述轴承压紧在所述蜗杆固定法兰内，所述连接套与所述蜗杆固定法兰螺栓连接，所述电机相位调整固定板上环形设置有第一圆弧长条孔，所述压紧盖与所述连接套的连接螺栓穿过所述第一圆弧长条孔实现与所述电机相位调整固定板的固定连接，所述蜗杆固定法兰上环形设置有第二圆弧长条孔，所述连接套的圆周面上设置有与所述第二圆弧长条孔位置对应的避让槽。

进一步的，所述压紧盖上套设有密封所述压紧盖与所述蜗杆固定法兰内壁之间间隙的密封圈。

进一步的，所述电机相位调整固定板上设置有第一安装孔，所述电机上设置有与所述第一安装孔配合连接的第二安装孔。

进一步的，所述连接套上设置有与所述第一圆弧长条孔配合连接的第三安装孔、与所述蜗杆固定法兰连接的第四安装孔。

进一步的，所述蜗杆固定法兰上设置有与所述第四安装孔配合连接的第五安装孔。

进一步的，所述压紧盖上设置有与所述第三安装孔配合连接的第六安装孔。

与现有技术相比，本实用新型凸轮箱电机的传动连接结构的有益效果在于：能够实现涡轮蜗杆间隙的灵活调整、实现电机固定位置的调整，提高了电机传动系统的整体安装美观度。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例的爆炸结构示意图；

图中数字表示：

100凸轮箱电机的传动连接结构；

1电机，11第二安装孔；2电机相位调整固定板，21第一圆弧长条孔，22第一安装孔；3连接套，31避让槽，32第三安装孔，33第四安装孔；4蜗杆固定法兰，41第二圆弧长条孔，42第五安装孔；5密封圈；6压紧盖，61第六安装孔；7蜗杆；8轴承。

【具体实施方式】

实施例：