[实用新型]一种用于堆高车的改进型链轮升高机构

说明书

本实用新型公开一种用于堆高车的改进型链轮升高机构，涉及手动液压堆高车机构设计领域，尤其涉及手动液压堆高车链轮机构设计领域。其包括：链轮、链条、链轮架、限位装置,链轮架为T形机构，顶部两端安放链轮,链轮由外圈和内圈组成，中间布有滚珠，滚珠外套有一层保持架和防尘盖；在链轮外侧通过安装在链轮架的限位装置固定。本实用新型实现了轴承和链轮一体化,简化了原有的机构，使得机构更加简单便于安装和节约成本，同时提升承载能力。

技术领域

涉及手动液压堆高车机构设计领域，尤其涉及手动液压堆高车链轮机构设计领域。

背景技术

链轮和链条传动是一种常用的传动方式，因为具有良好的传动性能而得以广泛应用，在手动液压堆高车上，通常使用一组链轮传动来带动升降平台的上下移动，从而完成升降动作。

现有的手动液压堆高车通常使用链轮-轴承的机构，轴承固定在支架上，链轮套在轴承上。但这种机构存在一些隐患：链轮与轴承外套发生相对位移，造成偏差，使链条发生偏转，易脱落，造成货物掉落；轴承配套的定位、防尘机构使得该机构装配和拆卸过程复杂；滚动轴承的标准件通常载荷能力有限，不适合高强度的液压车工作环境；轴承标准件通常用于高精度设备，而链轮在液压车升降机构中不太需要很高的精度，造成了精度的浪费，成本的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提出一种用于手动液压堆高车的链轮机构，简化了原有的机构，使得机构更加简单便于安装和节约成本，同时提升承载能力。

本实用新型的技术方案：

一种用于堆高车的改进型链轮升高机构，其包括链轮、链条、链轮架，链轮架为T形机构，顶部两端安放链轮；链轮由外圈和内圈组成，中间布有滚珠，滚珠外套有一层保持架和防尘盖；在链轮外侧通过安装在链轮架的限位装置固定。

进一步地，限位套、垫片和螺母组成，由限位套固定链轮，再由垫片和螺母紧固。

进一步地，限位套外有一个防松盖。

进一步地，垫片使用防松垫片。

进一步地，防松盖通过螺纹与限位套连接。

进一步地，限位装置由卡簧和链轮架上的卡槽组成，卡簧卡在链轮架上链轮外侧的卡槽里，固定链轮。

进一步地，链轮架与链轮接触端面有一圈凹槽，凹槽靠近链轮内孔。

进一步地，滚珠使用滚子代替。

本实用新型的有益效果为：简化了链轮和轴承的机构，用改进型链轮代替了链轮-轴承上的结构，提升了安全性和稳定性，也使得安装替换更加方便；加强了紧固机构设计，使得该链轮机构更加稳定可靠；提升了承载能力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型使用螺母为限位装置的链轮升高机构示意图；

图2为本实用新型卡套的限位装置示意图；

图3为本实用新型卡套使用滚子的链轮结构示意图；

图4为本实用新型链轮机构工作侧视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。