[实用新型]一种翻车机安全止挡装置有效

专利信息
申请号: 201821494892.5 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN208648223U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 郑波;卜祥伦;冯磊;杨士君;张志强;曹元鹏 申请(专利权)人: 莱芜钢铁集团有限公司
主分类号: B65G67/48 分类号: B65G67/48
代理公司: 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 代理人: 高强
地址: 271100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 输送轨道 空车线 止挡机构 迁车台 安全止挡装置 本实用新型 轨道 翻车机 安全可靠性 反馈机构 对齐 可转动 误操作 道轨 掉轨 止挡 转动 反馈 检测 接轨
【说明书】:

实用新型涉及一种翻车机安全止挡装置,包括设有输送轨道的迁车台、能与输送轨道对接的空车线轨道;在空车线轨道与输送轨道对接的一端设有可转动的止挡机构以及能推动止挡机构转动的传动机构;在空车线轨道和输送轨道上对应设有检测两者对齐状态的检测机构;在空车线轨道上还设有用于反馈止挡机构止挡状态的反馈机构。本实用新型安全可靠性高,有效避免了迁车台的人为误操作,空车线道轨和迁车台输送轨道接轨准确,有效避免了车皮掉轨。

技术领域

本实用新型涉及冶金设备技术领域,具体是指一种翻车机安全止挡装置。

背景技术

翻车机是冶金行业原料系统的关键设备之一,目前国内的翻车机系统,翻卸完后的车皮,由迁车台将车皮从重车线平移到空车线,在实际工作中,经常由于人为操作失误,迁车台上的钩头尚未摘钩就被迁车台误拖,造成恶性事故;同时在迁车台道轨接轨过程中,接轨不准确就进行动作导致车皮掉轨,影响翻车机系统的稳定运行。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足,提供一种翻车机安全止挡装置,安全可靠性高,有效避免了迁车台的人为误操作;空车线道轨和迁车台输送轨道接轨准确,有效避免了车皮掉轨。

本实用新型是通过如下技术方案实现的,提供一种翻车机安全止挡装置,包括设有输送轨道的迁车台、能与输送轨道对接的空车线轨道;在空车线轨道与输送轨道对接的一端设有可转动的止挡机构以及能推动止挡机构转动的传动机构;在空车线轨道和输送轨道上对应设有检测两者对齐状态的检测机构;在空车线轨道上还设有用于反馈止挡机构止挡状态的反馈机构。

作为优选,所述止挡机构包括与空车线轨道垂直的转动轴,在转动轴两端各固定一个止挡三角块。

作为优选,所述传动机构包括与空车线轨道平行的传动杆,所述传动杆与转动轴之间通过传动组件连接。

作为优选,所述传动组件为相互啮合的齿轮和齿条,所述齿条与传动杆固定,所述齿轮活动安装在转动轴上。

作为优选,所述齿轮由两瓣组成,每瓣齿轮均通过螺栓与转动轴固定。方便齿轮的拆装更换。

作为优选,所述反馈机构包括位于止挡三角块其中一个短边一侧的接近开关。止挡三角块转动至长边与空车线轨道平行时为非止挡状态,此时车皮能通过止挡三角块;止挡三角块转动,当其靠近接近开关的一短边与接近开关接触时,止挡三角块不再转动,此时为止挡状态,此时能够限制车皮通过止挡三角块。止挡三角块接触接近开关后,接近开关发出信号,迁车台摘钩,迁车台摘钩后回到重车线。

作为优选,所述传动杆穿过固定支架并通过固定支架与地面固定,传动杆的一端转动连接导向轮,在导向轮与固定支架之间的传动杆上套设弹簧Ⅰ。通过弹簧Ⅰ的作用能够方便实现传动杆的复位,进而实现止挡机构在止挡状态与非止挡状态的切换。

作为优选,在传动杆远离导向轮的一端螺纹连接限位螺母,在限位螺母和齿条之间的传动杆上套设弹簧Ⅱ。保证传动杆复位的稳定性,避免回位过度,弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ的配合保证传动杆复位的准确性和稳定性。

作为优选,所述转动轴与轴承座转动连接并通过轴承座与地面固定。

作为优选,所述检测机构包括安装在空车线轨道上的光电开关发射器以及安装在迁车台输送轨道上的光电开关接收器。当光电开关接收器接收到光电开关发射器发射的信号时,此时空车线轨道和输送轨道准确对齐,通过迁车台上的推车器将车皮推至空车线轨道。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型结构简单、安全可靠性高,有效避免了迁车台的人为误操作,降低了车皮被迁车台误拖到迁车台坑的可能性;空车线道轨和迁车台输送轨道接轨准确,有效避免了车皮掉轨;止挡三角块动作可靠,保障了翻车机系统的稳定运行。

附图说明

图1为本实用新型迁车台到位时的俯视结构示意图;

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