[实用新型]一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板有效
申请号: | 201821495350.X | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN210564158U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李成龙;李明;柳莉敏 | 申请(专利权)人: | 李成龙;李明;柳莉敏 |
主分类号: | E06B3/70 | 分类号: | E06B3/70;E06B7/28;B61B1/02;H05B3/14;H05B3/22 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 安全 屏蔽门 碳纤维 加热 | ||
1.一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板,其特征在于,包括智能变压器控制箱(1)用电源线(2)和智能温控仪(3)相连接在输入端,保险(7)保护智能温控仪(3)和加热板(4),智能温控仪(3)的输出端用电源线(2)连接加热板(4)的接线端子(6)上给加热板供电,智能温控仪连接温度传感器(5)采集被加热元器件的温度,温度传感器(5)采集的温度值用信号线(15)传输给智能温控仪(3)经过计算来控制加热板(4)启动运行或停止运行。
2.根据权利要求1所述的地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板,其特征在于,铝制的加热板(4)用C型卡子(10)或用强力磁铁(8)安装固定在被加热元器件的电磁锁(9)的下方或侧方,安装完毕后用防脱落顶丝(11)锁紧。
3.根据权利要求1所述的地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板,其特征在于,铝制的加热板(4)外有强力磁铁(8)固定在铝制的加热板(4)的表面,碳纤维发热体固定板(13)固定在铝制的加热板(4)内,碳纤维发热体(12)均匀的固定在碳纤维发热体固定板(13)的沟槽内,碳纤维发热体(12)采用冷接线端子(14)和耐高温电源线(16)连接,耐高温电源线(16)穿出铝制的加热板(4)和陶瓷接线端子相连接。
4.根据权利要求1所述的地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板,其特征在于,铝制的加热板(4)用C型卡子(10)安装固定在被加热元器件的电磁锁(9)的下方或侧方,安装完毕后用防脱落顶丝(11)锁紧。
5.根据权利要求2所述的地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板,其特征在于,铝制的加热板(4)外有强力磁铁(8)固定在铝制的加热板(4)的表面。
6.根据权利要求4所述的地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板,其特征在于,铝制的加热板(4)的长、宽、高能够放大或缩小,碳纤维发热体固定板(13)随着铝制的加热板(4)的长、宽、高的变化放大或缩小或叠加安装。
7.根据权利要求5所述的地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板,其特征在于,智能变压器控制箱(1)用电源线(2)并联式通过保险(7)连接1号安全屏蔽门的智能温控仪(3)的输入端。
8.根据权利要求1所述的地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板,其特征在于,电源线(2)并联式通过保险(7)连接3号安全屏蔽门的智能温控仪(3)的输入端。
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