[实用新型]一种主机快换剖分机有效
申请号: | 201821496756.X | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN209125004U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 程枢男 | 申请(专利权)人: | 马拉兹(江苏)电梯导轨有限公司 |
主分类号: | B23D19/06 | 分类号: | B23D19/06;B23D33/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主机 分机 快换 备用主机 动力传动机构 故障主机 换机 底座 交换 解除锁紧装置 本实用新型 离合器 锁紧装置 维修部门 主机故障 主机连接 主机设置 维修 离合 松开 停顿 生产 保证 | ||
1.一种主机快换剖分机,包含主机(1)、底座(2)、动力传动机构(3),所述主机(1)固定在底座(2)上,所述动力传动机构(3)与主机(1)连接,其特征是,还包含锁紧装置(4)、备用主机(5)、交换车(6)、辅助换机机构(7)、离合器(8),所述锁紧装置(4)通过螺钉固定在底座(2)上,所述主机(1)下部设有轮子(1-1),所述底座(2)设有相应导轨(2-1),所述主机(1)下部的轮子(1-1)置于底座(2)的导轨(2-1)上,并用锁紧装置(4)锁紧固定,所述备用主机(5)与主机(1)相同,底部设有轮子(5-1),所述交换车(6)包含车体(6-1)、车轮(6-2)、驱动装置(6-3),驱动装置(6-3)一端与地基预埋件连接,另一端与车体(6-1)通过螺纹连接,车体(6-1)上设有四条导轨(6-4),备用主机(5)的轮子(5-1)置于交换车(6)的两条导轨(6-4)上,所述动力传动机构(3)与主机(1)通过离合器(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种主机快换剖分机,其特征是,所述交换车(6)的驱动装置(6-3)包含尾座(6-3-1)、油缸(6-3-2),所述油缸(6-3-2)头部一端通过螺纹与车体(6-1)连接,油缸(6-3-2)另一端与尾座(6-3-1)通过螺栓连接,所述尾座(6-3-1)与地基预埋件连接。
3.根据权利要求2所述的一种主机快换剖分机,其特征是,所述尾座(6-3-1)与地基预埋件通过焊接连接。
4.根据权利要求2所述的一种主机快换剖分机,其特征是,所述车体(6-1)一侧设置有挡板(6-5)。
5.根据权利要求1所述的一种主机快换剖分机,其特征是,所述锁紧装置(4)包含油缸(4-1)、支架(4-2)、压块(4-3),所述支架(4-2)设有通孔(4-2-1),所述油缸(4-1)螺钉固定在支架(4-2)上部,所述压块(4-3)螺纹连接在油缸(4-1)头部,压块(4-3)从支架(4-2)通孔(4-2-1)穿出。
6.根据权利要求1所述的一种主机快换剖分机,其特征是,所述辅助换机机构(7)包含摆臂(7-1)、支架(7-2)、辊轮(7-3)、油缸(7-4),所述支架(7-2)固定在底座(2)上,支架(7-2)包含两个相互垂直的伸出端,所述摆臂(7-1)中部和支架(7-2)一端通过销钉铰接,摆臂(7-1)一端和辊轮(7-3)通过销钉铰接,摆臂(7-1)另一端和油缸(7-4)缸壁通过螺钉固接,所述油缸(7-4)头部和支架(7-2)另一端通过销钉铰接。
7.根据权利要求1所述的一种主机快换剖分机,其特征是,所述离合器(8)为牙嵌式离合器。
8.根据权利要求1所述的一种主机快换剖分机,其特征是,所述主机(1)和备用主机(5)为双料主机,所述主机(1)和备用主机(5)包含从动架(1-3)、主动架(1-4)、上刀轴(1-5)、下刀轴(1-6),所述上刀轴(1-5)设有两组刀片(1-7),下刀轴(1-6)设有两组相应的凹槽(1-8),所述从动架(1-3)、主动架(1-4)内部均设轴承并通过上刀轴(1-5)、下刀轴(1-6)连接,所述上刀轴(1-5)和下刀轴(1-6)通过齿轮连接,下刀轴(1-6)通过离合器(8)与动力传动机构(3)连接。
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