[实用新型]立体车库轿厢的垂直升降导向装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库轿厢的垂直升降导向装置，包括升降机立柱，其特征在于：所述升降机立柱的侧壁上滑动配合安装有轿厢框架，所述轿厢框架的上下两端分别设有导向轮组，所述导向轮组上设有导向轮座，在导向轮座上设有第一导向轮组，所述导向轮组通过固定在导向轮座上的螺杆调节装置调节。本实用新型能保证轿厢在垂直升降过程中的平稳度，避免产生倾斜或偏移。

技术领域

本实用新型涉及一种垂直升降导向装置，具体是一种立体车库轿厢的垂直升降导向装置。

背景技术

平面移动类立体车库是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。轿厢作为汽车的载体，在轿厢的升降过程中，需要保证轿厢的平稳度，否则会出现倾斜或偏移的情况，轿厢发生倾斜偏移会导致汽车倾斜或者移位，存在安全风险，并可能触发设备报警，使设备停止运行，影响设备的正常使用。

实用新型内容

本实用新型目的是提供了一种平面移动类立体车库轿厢的垂直升降导向装置，能保证轿厢在垂直升降过程中的平稳度，避免产生倾斜或偏移的立体车库轿厢的垂直升降导向装置。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种立体车库轿厢的垂直升降导向装置，包括升降机立柱，其特征在于：所述升降机立柱的侧壁上滑动配合安装有轿厢框架，所述轿厢框架的上下两端分别设有导向轮组，所述导向轮组上设有导向轮座，在导向轮座上设有第一导向轮组，所述导向轮组通过固定在导向轮座上的螺杆调节装置调节，且在第一导向轮组的一侧设有互为垂直的第二导向轮组，通过导向轮轴将第二导向轮组设置在导向轮座上，所述互为垂直的第一导向轮组与第二导向轮组之间分别与升降机立柱互相配合。

所述导向轮组的底部分别设有座板，所述座板上设有螺杆调节装置。

所述第二导向轮可绕固定于导向轮座的导向轮轴旋转。

所述第一导向轮组通过螺杆调节装置能进行调节。

所述轿厢框架的左右两侧上、下座板上焊接螺杆调节座和定位螺纹孔，所述导向轮座底板安装孔为前后方向的长腰型孔，所述导向轮座上焊接有与第一导向轮组左右方向调节的螺杆调节装置，导向轮组与导轨立柱为线接触。

本实用新型工作原理：当轿厢框架升降过程中出现前后、左右切斜时，通过调节螺杆，调节螺杆抵在导向轮座，使导向轮组中第二导向轮组与升降机立柱抵触，通过控制上下调节螺杆使轿厢框架在前后方向保持水平，再通过螺杆调节装置，调节装置与第一导向轮组相连，第一导向轮组与与升降机立柱抵触，通过第一导向轮组的调节作用，使轿厢框架在左右方向上保持水平，然后拧紧螺杆调节装置中的螺母，该装置结构紧凑，操作简单，效果可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型局部结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种立体车库轿厢的垂直升降导向装置，包括升降机立柱1，所述升降机立柱1的侧壁上滑动配合安装有轿厢框架2，所述轿厢框架2的上下两端分别设有导向轮组3，所述导向轮组3上设有导向轮座4，在导向轮座4上设有第一导向轮组5，所述导向轮组3通过固定在导向轮座4上的螺杆调节装置6 调节，且在第一导向轮组5的一侧设有互为垂直的第二导向轮组7，通过导向轮轴8将第二导向轮组7设置在导向轮座4上，所述互为垂直的第一导向轮组5 与第二导向轮组7之间分别与升降机立柱1互相配合。

所述导向轮组3的底部分别设有座板9，所述座板9上设有螺杆调节装置6。

所述第二导向轮7可绕固定于导向轮座4的导向轮轴8旋转。

所述第一导向轮组5通过螺杆调节装置6能进行调节。

所述轿厢框架2的左右两侧上、下座板上焊接螺杆调节装置6和定位螺纹孔 11，所述导向轮座底板安装孔为前后方向的长腰型孔12，所述导向轮座上焊接有与第一导向轮组左右方向调节的螺杆调节装置6，导向轮组3与导轨立柱为线接触。