[实用新型]一种柔性模具有效
申请号: | 201821497479.4 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN208827112U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 谈源;张俭;陈云;包明华;邓嘉康 | 申请(专利权)人: | 常州新创航空科技有限公司 |
主分类号: | B29C53/04 | 分类号: | B29C53/04;B29C53/80 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李明 |
地址: | 213133 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 并列设置 链条结构 柔性模具 挤压面 贴合面 贴合 折弯 模具 复合材料成型 设备技术领域 模块围绕 弯曲成型 相对设置 转轴连接 转轴转动 受力面 滚轮 链节 施力 受力 | ||
本实用新型属于复合材料成型设备技术领域,尤其涉及一种用于对构件进行弯曲成型的柔性模具,包括并列设置的至少两模块;模块至少包括与构件贴合的挤压面,以及与施力滚轮贴合的受力面,所述挤压面和受力面的两侧分别通过两贴合面连接;其中,相邻两所述模块通过贴合面相对设置的方式并列设置,且各所述模块通过链条结构连接,所述链条结构每链节的转轴连接一所述模块,相邻两所述模块间设置有间隙,供所述模块围绕所述转轴转动。通过本实用新型的技术方案,可通过模具的柔性使得在对构件进行折弯的过程中,模具可与构件获得更大的接触面积,从而使得构件的折弯效果更佳。
技术领域
本实用新型属于复合材料成型设备技术领域,尤其涉及一种用于对构件进行弯曲成型的柔性模具。
背景技术
碳纤维是一种性能优异的无机非金属复合材料,以其绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好以及机械强度高等优点而被广泛应用于航空航天领域,通过其应用有效的推动了航空航天设备的轻量化发展。
目前,应用于飞机上的碳纤维构件根据不同的使用位置其形状千差万别,本实用新型所针对的构件在其长度方向上成直线延伸,且延伸长度较长,针对上述结构的折弯操作,目前采用曲面模具和平面模具组合的方式,构件一端与曲面模具一端固定,随着曲面模具的转动,固定设置的滚轮通过平面模具对构件施力,使得上述构件与曲面模具表面逐渐的贴合来完成对其的折弯操作。然而上述平面模具与构件通过线接触的方式贴合,施力面积小使得成型效果欠佳。
鉴于上述问题的存在,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种用于对构件进行弯曲成型的柔性模具,使其更具有实用性。
实用新型内容
通过本实用新型中所提供的柔性模具,与曲面模具配合,可增加对构件的施力面积,从而提高构件的弯曲成型效果。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
一种柔性模具,包括并列设置的至少两模块;
所述模块至少包括与构件贴合的挤压面,以及与施力滚轮贴合的受力面,所述挤压面和受力面的两侧分别通过两贴合面连接;
其中,相邻两所述模块通过贴合面相对设置的方式并列设置,且各所述模块通过链条结构连接,所述链条结构每链节的转轴连接一所述模块,相邻两所述模块间设置有间隙,供所述模块围绕所述转轴转动。
进一步地,相邻两所述模块间设置有间隙具体为,所述贴合面上设置有至少一级台阶结构,其中,相邻两所述模块之间的最高级台阶面贴合设置,其余台阶面之间即为所述间隙。
进一步地,所述链条结构包括用于对相邻两模块进行连接的第一连接板,以及用于对相邻两所述第一连接板进行连接的第二连接板,其中,相邻两所述第一连接板和第二连接板之间均间隔设置,且所述第一连接板、第二连接板和模块通过转轴连接。
进一步地,所述第一连接板与所述模块贴合,所述第二连接板与所述第一连接板贴合。
进一步地,所述模块顶部设置有凸沿,所述凸沿用于所述链条结构的安装。
进一步地,所述第一连接板和第二连接板仅设置于所述凸沿的一侧。
进一步地,所述转轴的轴线位于所述挤压面靠近构件一侧。
采用了上述技术方案后,本实用新型具有以下的有益效果:
通过本实用新型的技术方案,可通过模具的柔性使得在对构件进行折弯的过程中,模具可与构件获得更大的接触面积,从而使得构件的折弯效果更佳。
附图说明
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