[实用新型]一种汽车装饰亮条用的防磨损机构有效
申请号: | 201821498066.8 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN209037503U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 梁明兴;张卫国;何凯欣;董松梅;谢伟平;刘锋 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团乘用车有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 511434 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装饰亮条 钣金件 防磨损机构 胶条 本实用新型 汽车装饰 粘接层 亮条 不直接接触 原材料成本 发动机罩 汽车配件 设备领域 锈蚀 漆面 外板 钣金 磨损 装配 摩擦 增设 | ||
本实用新型涉及汽车配件设备领域,更具体地,提供了一种汽车装饰亮条用的防磨损机构,其中装饰亮条与钣金件对应装配,该防磨损机构包括胶条和粘接层,胶条设于装饰亮条与钣金件的之间,通过粘接层固定于装饰亮条上。在装饰亮条与钣金件之间接触的位置增设胶条,使装饰亮条与钣金件不直接接触,避免钣金件外层漆面因摩擦而被磨损,有效规避发动机罩钣金外板的锈蚀问题。同时,本实用新型的结构简单,安装实施方便,而且原材料成本低,利于广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件设备领域,更具体地,涉及一种汽车装饰亮条用的防磨损机构。
背景技术
汽车车身前部通常都安装有电镀处理过的装饰亮条,装饰亮条的安装位置一般与发动机罩外板直接接触。在维修保养车辆时,维修人员时常需要打开或关闭发动机罩,开闭发动机罩时产生的震动使得装饰亮条与发动机罩外板发生摩擦,从而磨损了发动机罩钣金外板的漆面,导致钣金件有锈蚀,严重影响车辆外观品质。因此,需要研究一种优化改善的方案。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种汽车装饰亮条用的防磨损机构,使装饰亮条与钣金件不直接接触,避免钣金件外层漆面因摩擦而被磨损,有效规避发动机罩钣金外板的锈蚀问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种汽车装饰亮条用的防磨损机构,装饰亮条与钣金件对应装配,所述防磨损机构包括胶条和粘接层,所述胶条设于装饰亮条与钣金件的之间,通过粘接层固定于装饰亮条上。为了避免装饰亮条直接与钣金件接触产生而摩擦,在装饰亮条与钣金件之间接触的位置增设胶条,达到保护效果。
进一步地,所述胶条设于装饰亮条与钣金件接触的位置。一般地,装饰亮条与钣金件之间的装配间隙很小,两者之间极易产生摩擦,为了避免摩擦磨损,把胶条粘接在装饰亮条上,隔开装饰亮条与钣金件。
进一步地,所述粘接层为3M双面胶带或粘合剂。
进一步地,所述胶条为可弯曲且具有弹性的塑料材质。选用可弯曲且具弹性的塑料材质是为了方便胶条适应各种形状结构的装饰亮条,同时在装配时确保胶条的弹性形变贴紧钣金件,不会因为震动而有大的噪音。
进一步地,所述胶条的材质为 EPDM。
进一步地,所述胶条的厚度为0.8-1.5mm。
进一步地,所述胶条的长度为30-100mm。
进一步地,所述装饰亮条同时设置有多个防磨损机构。为了确保装饰亮条多个位置装配平衡,不与钣金件直接接触,在同一件装饰亮条设置多个防磨损机构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型公开了一种汽车装饰亮条用的防磨损机构,在装饰亮条与钣金件之间接触的位置增设胶条,使装饰亮条与钣金件不直接接触,避免钣金件外层漆面因摩擦而被磨损,有效规避发动机罩钣金外板的锈蚀问题。本实用新型的结构简单,安装实施方便,而且原材料成本低,利于广泛推广。
附图说明
图1为整体结构装配剖视图。
图2为装饰亮条的结构示意图。
其中,1装饰亮条,2钣金件,3胶条,4粘接层。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团乘用车有限公司,未经广州汽车集团乘用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821498066.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种按推式停车牌
- 下一篇:一种汽车侧翼外饰板固定结构