[实用新型]一种超高温集成式电池热管理客车空调

说明书

本实用新型公开了一种超高温集成式电池热管理客车空调，其特征在于：空调系统和电池管理系统共用压缩机、冷凝芯体和冷凝风机。本实用新型的技术方案，相比于空调系统和电池管理系统分开安装的装置，该装置采用高度集成方案，在原空调系统的基础上增加一个板式换热器和水路膨胀阀，减低产品的重量和成本，实现产品的小型化和轻量化，便于产品的空间布置，提升产品竞争力和市场客户体验；满足了高温环境下用户对空调的降温要求和电池的降温要求，值得在客车空调领域推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种客车空调领域，特别涉及一种超高温集成式电池热管理客车空调。

背景技术

随着国家节能减排相关政策的出台和政府对新能源客车的大力补贴，纯电动客车如雨后春笋般得到了迅猛发展，随之而来的是纯电动客车细分市场的激烈竞争。纯电动客车空调作为整车舒适性的主要零部件，其性能、可靠性、舒适性指标，直接影响到终端客户的乘车体验和整车的市场竞争力。

现有纯电动客车空调产品主要是采用R407C制冷剂实现空调的制冷，该制冷剂在高温工况下的性能衰减严重、压力高，使得产品无法正常运行。现有纯电动车用电池在充电和使用过程中会产生大量的热量，需要热管理机组对电池进行管理，现有产品和电控系统均无法满足装车需求。

现有纯电动空调产品的技术方案主要是采用R407C制冷剂实现空调的制冷，电热管理采用独立的系统控制其温度变化，两套系统各自独立、互不影响。采用空调调节装置和电池热管理设备分别控制的方式，主要有以下问题：1、两套产品组合的方式成本高，多出一套压缩机和冷凝系统；2、两套产品组合起来重量大；3、由于增加一套压缩机和冷凝系统，产品的长度大，布置起来空间受限。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种超高温集成式电池热管理客车空调。

本实用新型采用了如下的技术方案。

一种超高温集成式电池热管理客车空调，包括空调系统，空调系统包括压缩机、冷凝芯体、冷凝风机、蒸发风机、蒸发芯体、空调膨胀阀；电池管理系统，电池管理系统包括压缩机、冷凝芯体、冷凝风机、板式换热器、电池膨胀阀、水路系统、电源模块；系统保护罩，电控箱；所述空调系统和电池管理系统共用压缩机、冷凝芯体和冷凝风机，板式热换器通过水路系统冷却电源模块；所述系统保护罩包括蒸发盖子、风机盖板、后导流罩、前导流罩,系统保护罩设置在空调系统、电池管理系统和电控箱的上方。

优选的，所述压缩机、冷凝芯体、冷凝风机串联，蒸发风机、蒸发芯体、板式热换器并联；串联的压缩机、冷凝芯体、冷凝风机和并联的蒸发风机、蒸发芯体、板式热换器组成回路。

优选的，所述空调膨胀阀设置在蒸发芯体的上游。

优选的，所述电池膨胀阀设置在板式换热器的上游。

优选的，所述空调膨胀阀采用电子膨胀阀。

优选的，所述电池膨胀阀采用热力膨胀阀和电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：相比于空调系统和电池热管理系统分开安装的装置，该装置采用高度集成方案，在原空调系统的基础上增加一个板式换热器和水路膨胀阀，减低产品的重量和成本，实现产品的小型化和轻量化，便于产品的空间布置，提升产品竞争力和市场客户体验；满足了高温环境下用户对空调的降温要求和电池的降温要求。

附图说明

图1是本实用新型的外观示意图。

图2是本实用新型的内部结构图。

图3是本实用新型的工作原理示意图。