[实用新型]垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构

说明书

本实用新型公开了一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构，包括载车吊篮，其特征在于：所述载车吊篮的底部设有多个折弯导向板，所述载车吊篮的下方地面上设有多个导向轮安装总成，所述的导向轮安装总成有四个，分别位于载车吊篮底部四个角落处，四个导向轮安装总成中，分为前侧两个，后侧两个，导向轮高度与吊篮底部折弯导向板高度一致。本实用新型结构简单，垂直循环车库，防止车辆驶入和驶出时载车吊篮前后晃动。

技术领域

本实用新型涉及机械式立体停车设备领域，具体是一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构。

背景技术

随着我国经济建设和汽车工业的发展，大中城市汽车保有量逐年上升，然而，停车位数量的增长却相对缓慢，传统停车场土地利用率低，寻找车位耗时长，城市停车难已逐渐成为一个全社会担忧的问题。立体车库是解决这一难题的重要途径。发展立体车库不仅可以缓解停车压力，更能节约社会资源，推动城市发展。垂直循环立体车库具有运转速度快、存取时间短、维护方便、耐用性高等优势，设备安装和设置非常灵活，可设置在地面上或半地上半地下，也可独立或附设在建筑物内，更可多台组合，非常适合满足当前不同地段和客户的不同需求。当前，垂直循环立体车库，载车吊篮是通过吊篮轴与提升链条中三角板连接，悬挂在空中与地面无接触，由于车辆行驶的惯性作用，当车辆驶入和驶出载车吊篮时，载车吊篮会出现前后晃动，存在不稳定的安全因素。

实用新型内容

本实用新型目的是提供了一种结构简单，垂直循环车库，防止车辆驶入和驶出时载车吊篮前后晃动的垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构 ，包括载车吊篮，其特征在于：所述载车吊篮的底部设有多个折弯导向板，所述载车吊篮的下方地面上设有多个导向轮安装总成，所述的导向轮安装总成有四个，分别位于载车吊篮底部四个角落处，四个导向轮安装总成中，分为前侧两个，后侧两个，导向轮高度与吊篮底部折弯导向板高度一致。

所述导向轮安装总成由导向轮安装座焊件、导向尼龙轮和轴用挡圈组成。

所述导向轮安装座焊件由安装座底板和安装轴焊接而成。

本实用新型的垂直循环的载车吊篮防晃动机构使用时，汽车前进进入载车吊篮时，由于惯性，载车吊篮会往前晃动，此时，底部靠前的折弯导向板会与前侧的两个导向轮安装总成接触，限制其运动，保证稳定性。汽车后退出载车吊篮时，同样原理，底部靠后的折弯导向板会与后侧的两个导向轮安装总成接触，限制其运动，保证稳定性。

附图说明

图1是本实用新型提供的垂直循环车库的载车吊篮防晃机构的主视图；

图2是导向轮安装总成的局部放大图；

图3是本实用新型提供的垂直循环车库的载车吊篮防晃机构的俯视图；

图4是导向轮安装总成的局部俯视放大图。

具体实施方式

参见附图，一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构 ，包括载车吊篮1，所述载车吊篮1的底部设有多个折弯导向板2，所述载车吊篮1的下方地面上设有多个导向轮安装总成3，所述的导向轮安装总成3有四个，分别位于载车吊篮1底部四个角落处，四个导向轮安装总成3中，分为前侧两个，后侧两个，导向轮4高度与吊篮1底部折弯导向板高度一致。

所述导向轮安装总成3由导向轮安装座焊件、导向尼龙轮4和轴用挡圈7组成。

所述导向轮安装座焊件由安装座底板和安装轴焊接而成。