[实用新型]一种真空助力实时辅助系统有效

专利信息
申请号: 201821499013.8 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN208897046U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 朱彬;王赚;梅晨;范光祥;曹光会 申请(专利权)人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
主分类号: B60T13/52 分类号: B60T13/52
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 陈常美
地址: 325299 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 前壳体 实时辅助系统 真空助力 本实用新型 电机 空腔结构 制动主缸 后壳体 拨叉 缸体 气室 密封圈 隔板 电机轴连接 真空控制器 驱动 便于安装 高效节能 工作效率 密封连接 气室膜片 实时响应 体积小 重量轻 泵座 侧放 后腔 前腔 嵌有 下端
【权利要求书】:

1.一种真空助力实时辅助系统,包括前壳体(9)和后壳体(34),前壳体(9)与后壳体(34)密封连接成一个空腔结构,所述空腔结构由气室膜片隔板(31)分成前腔气室(10)和后腔气室(13);前壳体(9)的上方设有电机(1),该电机倒置于制动主缸缸体(21)的一侧连接,电机(1)的下端连接驱动拨叉(2),该驱动拨叉与电机轴连接置于泵座(3)上,其特征在于:前壳体(9)上侧放有密封圈(8)并嵌有真空控制器(28);前壳体(9)的顶部设有制动主缸缸体(21);泵座(3)内带有泵室(5),泵室内设有泵盖(7)、叶片(6)和石墨转子(4),叶片(6)置于石墨转子(4)内并与驱动拨叉(2)连接。

2.如权利要求1所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:制动主缸缸体(21)的内侧由从上到下依次布置有第二弹簧组件(22)、第二活塞(25)、第一弹簧组件(26)和第一活塞(29)。

3.如权利要求1或2所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:制动主缸缸体(21)的内壁上设有皮碗(27)。

4.如权利要求1所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:电机(1)带动驱动拨叉(2)、石墨转子(4)一同转动。

5.如权利要求1所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:泵盖(7)位于密封环(24)上。

6.如权利要求1所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:后壳体(34)内设有阀本体(37),该阀本体内设有空气阀总成。

7.如权利要求6所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:所述空气阀总成包括阀门推杆(19),该推杆嵌于空气阀(36)中。

8.如权利要求7所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:阀门推杆(19)由上到下依次套有真空阀(14)、控制阀内弹簧(38)、控制阀外弹簧座(15)、控制阀外弹簧(16)、控制阀内弹簧座(17)和空滤消声器(18)。

9.如权利要求8所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:空气阀(36)上设有反馈盘(35),该反馈盘安放于出力杆座(33)上并顶住空气阀(36)。

10.如权利要求9所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:出力杆座(33)与第一活塞(29)连接。

11.如权利要求1所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:前壳体(9)的内侧设有回位弹簧(30)。

12.如权利要求11所述的真空助力实时辅助系统,其特征在于:回位弹簧(30)的一端置于前壳体(9)内,另一端与气室膜片隔板(31)连接。

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