[实用新型]一种便于连接安装的月牙形壳体有效
申请号: | 201821499353.0 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN208919257U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张锦荣;徐乐高;黎成玉;汤志清 | 申请(专利权)人: | 安徽众鑫科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/12 | 分类号: | F16H55/12 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 肖健 |
地址: | 239300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆 固定箱 卡板 盖板 滑槽 壳体 月牙形壳体 连接安装 内部安装 锻件 缩进 挤压 本实用新型 等距离设置 凹形卡槽 挤压弹簧 壳体轴心 控制推杆 螺栓固定 上下端面 同一直线 上端面 偏移 底面 弧面 减小 卡槽 上凹 月牙 磨损 侧面 保证 | ||
一种便于连接安装的月牙形壳体,包括壳体锻件,所述壳体锻件上下端面通过螺栓固定安装有盖板,所述盖板上安装有滑槽,所述滑槽内部安装有推杆,所述推杆侧面等距离设置有若干凹形卡槽,所述滑槽一端的盖板上部安装有固定箱,所述固定箱内部安装有卡板,所述卡板上部与固定箱内部上端面间安装有挤压弹簧,所述卡板底面为与推杆上凹形卡槽对应的半弧面,所述固定箱底端两侧分别安装有挤压键,所述挤压键位于固定箱内部一端位于卡板下部。本实用新型结构简单,便于控制推杆的缩进量,使壳体上下端侧的推杆缩进量相同,保证了月牙壳体轴心位于同一直线上,避免发生偏移,减小磨损。
技术领域
本实用新型涉及锻件锻造制造领域,具体涉及一种便于连接安装的月牙形壳体。
背景技术
月牙壳体产品是汽车电机里面一个重要的齿轮,该产品由两个月牙体组成,传统使用过程中需要通过螺栓将两组月牙体进行连接,采用螺栓连接不容易控制螺栓连接的长度,若一侧螺栓在紧缩过程中出现过多或过少的缩进量时,容易导致两组月牙体出现偏移,两组月牙体的轴心不在同一直线上,在与电机轴连接时容易出现磨损,且安装不稳定。
实用新型内容
本实用新型所要克服的是月牙壳体在连接时采用螺栓连接不易控制螺栓缩进量,造成两组月牙体轴心偏移的问题,目的是提供一种便于连接安装的月牙形壳体。
一种便于连接安装的月牙形壳体,包括壳体锻件,所述壳体锻件上下端面通过螺栓固定安装有盖板,所述盖板上安装有滑槽,所述滑槽内部安装有推杆,所述推杆侧面等距离设置有若干凹形卡槽,所述滑槽一端的盖板上部安装有固定箱,所述固定箱内部安装有卡板,所述卡板上部与固定箱内部上端面间安装有挤压弹簧,所述卡板底面为与推杆上凹形卡槽对应的半弧面,所述固定箱底端两侧分别安装有挤压键,所述挤压键位于固定箱内部一端位于卡板下部。
进一步的;所述推杆靠近固定箱一端设有推动块,所述推动块上端头位于滑槽外部。
进一步的;所述滑槽两端端头处分别设有限位环,所述推动块位于两组限位环之间。
进一步的;所述卡板底端两侧分别安装有滚轮,所述滚轮底面切线与卡板底面同一水平线。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,通过在壳体锻件上部安装盖板,在盖板上安装滑槽,滑槽内部安装有推杆,滑槽一端端头处安装固定箱,推杆表面等距离设置有凹形卡槽,当需要对月牙体进行连接时,推动滑槽内部的推杆,使一组月牙体上的推杆插入到另一组月牙体的固定箱中,利用固定向内部的卡板固定在凹形卡槽内部实现对推杆的固定,此时两组月牙壳便实现连接,且连接过程中通过推杆上缩进的凹形卡槽数量,便于控制推杆的缩进量,使壳体上下端侧的推杆缩进量相同,保证了月牙壳体轴心位于同一直线上,避免发生偏移,减小磨损。
通过在推杆靠近固定箱一端设有推动块,推动块上端头位于滑槽外部,便于推动推杆。
通过滑槽两端端头处分别设有限位环,推动块位于两组限位环之间,防止推杆在推动过程中推出滑槽。
通过在卡板底端两侧分别安装有滚轮,滚轮底面切线与卡板底面同一水平线,当需要对两组连接的月牙壳进行卸载时,按动固定箱两侧的挤压键,挤压键内端侧向固定箱体内部收缩,挤压键内端顶起卡板,使卡板与推杆分离,此时能够抽出推杆,卡板两端设有滚轮,减小卡板与挤压键之间的摩擦。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的立体图;
图3为本实用新型的固定箱结构图;
图中:1.壳体锻件;12.盖板;13.滑槽;14.推杆;15.凹形卡槽;16.固定箱;21.卡板;22.挤压弹簧;23.挤压键;31.推动块;32.限位环;41.滚轮。
具体实施方式
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